“上海出租车明天日起正式涨价 市区起步13+1元”

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经记者戴榆从上海出发

今天( 7月8日)上海市发改委媒体发布公告，三份官方文件显示，上海市内出租车租金由12元调整为13元，地区出租车租金由10元调整为11元。 并且基于此，市区和地区的出租车每次收取1元的燃料附加费。 自此，长时间涨价的传言终于成为现实，但社会上“每次听都会涨价”的论断似乎再次得到了证实。

出发价格上涨到13元后收取1元燃油附加费

就在前几天，上海市发改委给上海市交通港局的《上海市快速发展改革委，同意调整本市出租车票价， 租金里程和超额租金里程的运费标准都不调整。 运费调整将于年7月9日开始实施，到7月底分期完成运营车辆仪表程序的更新工作，其间调整前后两种运费并存。

然后，在7月7日的《上海市物价局关于征收出租车燃油附加费的再通知》(以下简称“燃油附加费再通知()中，“经市政府同意后进行讨论， 出租车燃料附加费从每年7月9日开始实施，到7月底分期完成了运营车辆仪表计划的更新工作。 》

此外，上海市快速发展改革委员会、上海市城乡建设与交通委员会、上海市交通运输港口管理局于7月5日联合发布的《关于本市出租车征收燃油附加费若干事项的通知》(。

《燃油附加费通知》还确定，燃油附加费的收款标准大致以一年为执行周期，执行周期内的收款标准不作调整。 燃油附加费的征收标准由市交通港局根据上海ⅳ标准93号汽油价格的变动情况提出申请，由市物价局按照规定的方法审查，经市政府批准后执行。 制定调整燃油附加费标准时，不召开价格听证会。

上述《价格调整函》、《燃油费函》、《燃油费通知》3个文件均由上海市发改委网站今天汇总提交，对外公布。

针对“每次听都会涨”的最终客户账户

，在上月中旬举行的相关听证会上，相关部门给出了两种价格调整方案。 在二者择一的前提下，许多与会代表选择了第一种方案，即上述预定明天执行的价格调整方案。 但实际上，也有参加听证的会代表。 他表示，此次出租车票价调整方案只有二选一，没有不上调的选择，听证会手续不充分。

“我认为程序有一点缺陷。 我想应该有两次听证。 ”参加这次听证会的上海虹桥正瀚律师事务所律师黄政燏在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“首先讨论涨价的必要性，在没有讨论其必要性的情况下直接讨论涨价方案，缺乏基础。”

迄今为止，参加听证的客户代表们普遍认为，出租车“份子钱”的下调并不充分，油价上涨的出租车公司“置身事外” 他们要通过降低自己的价格等方式承担越来越多的责任，而不是这种涨价和提高油耗的方法，最终袁长燕代表在《每日经济信息》中指出:“今天，坐出租车是日常生活的必须，应该具有‘准公益性’。 希望政府继续支持，以免听证会结束后出现“政府脱身，司机、乘客埋单”的结果。 ”

很遗憾，在明天正式实施的价格调整方案中，客户的意见未被相关部门接受。