“我国省会及以上城市中 夜里最安静的是银川”

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说到环境投诉，大家可能认为与大气污染关联最多，根据日前环境保护部发布的《年中国环境噪声污染防治报告》，年相关部门共收到环境投诉119.0万件，其中噪声投诉52.2万件，占环境投诉总量的43.9%，

各类环境噪声投诉中，工业噪声投诉占10.3%，建筑施工噪声投诉占50.1%。 建筑噪声投诉中，夜间工程噪声投诉占90.5%。

据报告，2009年，全国322个地级以上城市进行了声环境质量监测，监测结果显示，这些城市中白天地区声环境质量达到1级的有16个，为5.0%； 2级城市为220个，占68.3%； 3级城市为84个，占26.1%； 四级城市有两个，占0.6%。 这些城市白天的总积分完成率为92.2%； 夜间总积分完成率为74.0%。

但是，直辖市和省会的情况并不那么乐观。 年，31个直辖市和省会城市白天总积分完成率为87.2%； 夜间目标达成率为59.7%。 特别是在交通干线两侧一定距离以内，需要避免交通噪声对周围环境造成严重影响的4a区域，夜间达标率仅为18.3%。

在这些城市中，声音环境最好的是银川，昼夜总积分完成率都是100%，绝非罕见。 西部的拉萨是有名的安静的城市，但发达地区也有与其差别不大的城市。 南京白天的目标达成率是96.9%，晚上也是87.5%，真的很宝贵。

是否拥有安静的夜晚，是很多人能否睡得好的前提，但在直辖市和省会城市，对安静的要求真的是“奢侈品”。 据报道，兰州夜间总积分完成率为28.6%，郑州、贵阳为31.3%。

青海省省会西宁日夜目标完成率比较低，令很多人意外的是，昼夜目标完成率分别为60%和35%。 中部城市郑州昼夜目标完成率分别只有50%和31.3%。 一个城市昼夜的声音环境反差较大，如贵阳和呼和浩特，白天达到100%，到了夜间，完成率骤降至31.3%和45%。

噪声源多而杂，随着经济社会的快速发展，交通越来越便利，道路交通噪声也影响着人民的生活。

年直辖市和省会白天道路交通噪声监测结果表明，哈尔滨超过70分贝的道路比例达到82.4%，白天平均等效声级为73.4分贝，已经超过功能区的限制要求。 沈阳、济南也成为交通噪音严重的地区，白天的平均等效声级为70分贝。 报告书公布的道路交通监控数据仅限于白天，但夜间的交通噪声危害更不容忽视。 (亦欣)。