“上汽回应百亿元入股通用传闻:将慎重考虑是否参与”

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经历了破产保护阵痛的通用汽车集团正在从山谷中复苏。

昨天，通用汽车公司宣布，将于当地时间8月18日向美国证券交易委员会( sec )提交s-1登记表，首次公开发行股票，包括部分股东出售的普通股和通用汽车发行的b类法定可转换次级优先股。

通用ipo倒计时

据悉，通用汽车上市涉及的证券金额取决于当时的市场条件和其他因素，上市股票的数量和价格范围尚不明确。

通用汽车首席执行官表示，首次募集的资金将用于偿还美国财政部的直接注资，将财政部对通用汽车的持股比例从61%降至50%以下，迈出了摆脱“国有化”的第一步。

惠特克还表示，通用汽车如果不与美国政府保持距离，就无法比较有效地实施振兴方案。 他说:“我们不喜欢给企业产品贴上‘政府生产’的标签。 ”

在金融危机期间，美国财政部直接向濒临破产的通用汽车提供了430亿美元和70亿美元的直接融资，从而获得了通用汽车61%的股权。 通用汽车至此成为了国家控股企业。

据国外媒体报道，据一位消息人士透露，通用汽车此次ipo至少可以融资100亿美元。

上汽入股通用？

关于此前业内传言的上汽投资100亿美元增持通用汽车一事，上海汽车( 600104 )集团董事长胡茂元日前表示，上海汽车将仔细审视通用汽车上市的进程，并慎重考虑是否加入通用汽车IPO。 他说:“只有在了解GMIPO的情况之后，我们才能做出决定。”

业内分析人士表示，在通用汽车期待首次ipo的情况下，上海汽车有望作为全球战术合作伙伴成为ipo过程中的机构投资者。 在此次ipo中，10%~30%的股份将面向机构投资者。 对上海汽车集团来说，资金不是最大的问题。

胡茂元说，在双方的合作中，共同拥有基础研发技术，上汽在生产中有管理上的特点，可以实现廉价钱的生产。 如果完全利用这些特征，规模效应将非常明显。”

对通用汽车来说，中国市场无疑是关系到未来可持续快速发展的核心市场。

今年第二季度，通用汽车预计将超过第一季度的8亿6500万美元，达到近年来的季度利润最大。 这将为GMIPO营造良好的氛围，其中GM在中国市场盈利的大幅增长功不可没。

此前，在破产保护后的“新通用”诞生初期，通用不惜取消所有地区总部，将国际运营部设在上海，负责北美以外的所有业务，并通过降低上海通用股票的方法实现中国市场的长期快速发展。 通用汽车与中国一汽合作，成立了一汽通用汽车企业，共同开发了中国商务车市场。 这种动向被业内人士解释为“中国市场已经获得了与市场影响相称的地位”。

近日，上汽集团和通用汽车联合宣布，双方将共同开发新一代环保节能动力总成技术，包括高性能小排量系列发动机和干式双离合器变速器。 双方将分享新一代动力总成技术的知识产权。 这是中国汽车公司首次与国际大型汽车集团以动力总成这一核心技术进行联合开发，在全球范围内共享知识产权。

分析师认为，通用汽车在中国市场的开发已经从资本运营、合资生产扩展到技术合作行业，意味着中国市场在通用汽车上的地位越来越高。