“十二五通用航空将提速 三类企业明显受益”

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中国民航局近日公布了民航“十二五”快速发展规划。 除安全水平稳步提高、保障能力整体提高、运输能力明显增强、节能减排全面推进外，规划中首次将“GM空规模快速扩大”纳入民航“十二五”快速发展的首要目标，“加快基础设施建设，”

业内人士认为，空作为中国经济结构调整的“新兴增长点”，将迎来未来十年或爆炸性的增长，带动相关产业链的快速发展。

首次列入了民航的“五年计划”

通用电气空是指军事、警务、海关缉私飞行和公共航空空运输飞行以外的航空空活动。 过去，我国低空空域受军队管制，飞行管理体系严格，加之GM空仪器制造落后，机场建设落后，飞行员不足，运行辅助服务落后等问题

中航协通用电气空委员会总干事王霞表示，迄今为止影响中国通用电气空快速发展的最大问题是，在国家宏观管理政策和重大快速发展规划出台时，通用电气 另外，各种宏观政策和中观政策互不相关，“十一五”期间也没有制定相关空的快速发展规划。

这次，在民航“十二五”规划中，“空”是民航事业的两翼之一，在国家经济社会建设中有着不可替代的作用。 ”。 按照计划，全面部署建设通用空机场、起降地点，建设空管道、维修、航油配送等保障设施，建成1000架通用空飞机 进一步降低通用电气空市场准入门槛，支持社会力量兴办通用电气空公司，扩大经营规模，壮大骨干

迄今为止，低空空域管制是导致我国通用电气空快速发展滞后的重要原因之一。 民航“十二五”规划特别是要做好低空空区域管理改革的相关工作，修改《通用电气空飞行管制条例》，降低/ [/k0/]/[/k0 ]

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相关产业的利益

民航“十二五”规划关于鼓励通用汽车//K0//行业快速发展的规划构想，将在未来五到十年间为我国通用汽车//K0//行业崛起描绘宏伟蓝图。 这也常常给产业链上下游的快速发展吹来春风。

中国民航空局局长李家祥在两会期间向媒体表示，通用电气空企业成立后，还可以设立通用电气空学校。 另外，还可以向金融、保险方向扩展产业链，如设立通用电气空租赁企业等。

许多证券研究机构也经常看到通用电气空产业链。 世纪证券，(低(/K0 ) ) )开放试点运行宣传顺利，如果具体方案措施陆续出台，将刺激我国通用电气(/)/K0 ) ) )民用飞行、公务飞行等的活跃化，通航飞机的制造、运营服务、龟 银国际认为，通用电气空到了井喷的关键时刻，投资机会将率先出现在以前流传的石油服务、飞行执照培训、维修、培训、fbo固定基地运营商等基础保障体系方面。

兴业证券( 601377，)拆解显示，研发制造、通航运营、客户培训、服务保障是GM(/K0/)产业链的四大核心部分，其中运营托管、维修培训、服务保障先于研发制造受益。 预计未来产业链的快速发展状况是:通航快速发展，基础先行；运营管理、市场诉求的引入维护培训、促进产业快速发展的飞机制造，从外侧到内侧、在先的零部件之后完成整机。

王霞认为，未来有必要通过产业政策的推进和并购重组等，通过资本市场实现空行业资源的优化配置。 在政府层面，也有必要通过补贴政策、贴息融资、投资政策等金融政策，支援处于成长期的通用电气空业。

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公司加紧部署

截至2009年，中国通用电气空运营公司共计103家，资产总额约68.9亿元，批准建设的通用电气空公司共计48家。

空随着产业链的活跃，相关企业将为此受益。 世纪证券认为，三类企业将在该点盈利。 一个是通用电气空飞机制造类企业，如中航工业唯一的直升机制造业务上市平台企业——哈佛股份( 600038，) ) 600038 )； 二(通用电气(/k0 ) ) )运营和维修的龙头企业，如以海上石油直升机运营服务为特色的中信海直( 00099，) 000099 )、航(/k0/) )维修的龙头高科技 ) 0002023 )等三通航基础服务及设备等细分行业龙头企业，如空管系统产品行业龙头川大智胜( 002253，) ) 002253 )、航/(/k0/)地面设备及配套威海广泰。

受国内GM//K0//]市场各种利好因素政策的刺激，各相关企业也加紧布局GM//K0//业。 去年5月在珠海注册运营的中航工业集团旗下的中航通用飞机企业拥有中国大部分的通用飞机设计制造资源。 企业于今年3月与世界第二大通用汽车制造商美国西锐飞机工业企业签署了完全收购合同。 这也是我国航空空工业首次收购欧美发达国家的飞机制造公司。 业内人士表示，此次收购将有助于中航工业提升自身实力，满足迅猛增长的通用飞机诉求。

航//K0// )维修龙头企业海航于去年底与瑞士宜捷航(/K0/)集团企业合资成立天津宜捷海航(/K0/)服务有限企业，从事公务机维修、飞机办公、飞机保障、材料保障、贵宾航空 高科技负责人表示，这种合作将优化企业业务结构，挖掘我国快速空政策的机遇，进一步发挥企业的品牌效应。

国内大型航空(()/K0 ) )企业负责人告诉中国证券新闻记者，(通用)/)/K0 ) )是国家“十二五”期间一个巨大而快速的发展领域。 但他指出，“具体能带来多大的机会，取决于后续政策措施的制定和各航空空企业的具体实施情况”。