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经过实习记者杨柳晗从北京出发
根据国家发展和改革委员会的通知,从10月9日零时起,蒸汽、柴油(标准件)每吨下降300元,其他成品油价格相应调整。 调整后的汽油和柴油供应价格分别为每吨8280元和7430元,汽油每升下降0.22元,柴油每升下降0.26元。
《每日经济信息》记者表示,此次油价下调引起了极大的关注。 不过,相关人士依然担心,卓创信息员朱春凯分解表示,发改委下调价格后,国内成品油零售价格下调已成为必然,但批发价格是否同时下跌仍存在变数。
“目前,国内成品油仍处于诉求高峰,但资源依然匮乏,中石化、中石化石油继续严格控制量,社会库存整体处于低位,两大巨头拥有越来越多的定价话语权。 ’朱春凯认为,实质上降低国内成品油价格需要双管齐下,不仅要降低国内成品油零售的最高价格,还需要采取相关措施增加国内成品油资源供应量。
国家发改委相关负责人表示,今年8月以来,国际市场油价迅速下跌,正是现在降低国内油价首要考虑的是下游领域的承受能力和物价总水平上升的压力。
根据此前国家发改委的信息,今年以来,我国炼油领域实现利润24亿元,比去年同期减少93.5%,7月份1月份亏损48亿元。 亏损公司亏损额达到346亿元,比去年同期增长7倍。 虽然最近国际市场油价下降,炼油公司生产价格下降,但国内成品油价格下降后,炼油公司的亏损状况依然难以好转。
通知指出,各级价格主管部门要加强价格监督检查,严厉打击各种价格违法行为,切实维护成品油市场稳定。 / br// h /
标题:“汽柴油价均下调300元/吨 批发价能否下滑存变数”
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