“2017，铁路的哪些“小目标”：安全出行 能刷微信朋友圈”

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的第一个工作日，中国铁路总企业召开了年度就业会议。 新年，铁路建设有那些“小目标”，会对你产生什么影响，让我们来看看。

——全年铁路投资仍将维持8000亿元左右

铁路投资:今年，全国铁路领域投资将维持去年的规模，即8000亿元左右，全面完成国家出台的固定资产投资计划，生产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。

铁路运输:完成客运量30亿2500万人、货运量27亿5000万吨、总折算周转量34546亿吨公里。

铁路经营:总收入9116亿元，其中运输总收入6266亿元，多元经营收入2850亿元，综合效益280亿元。

——走四方比较安全

安全出行是“最大的命题”，特别是像我们这样的“高铁国家”，建设、管理、使用约占世界三分之二的高铁非常重要。

中铁总经理陆东福表示，明年，中铁总经理将进一步完善安全保障体系，持续稳定铁路安全，特别是高铁和旅客安全。

例如，在铁路建设方面，必须严格按照铁路建设的规律，科学有序地按照工期推进铁路工程建设，不允许随意剥夺工期、加快进度。

关键行业要积极推进应用技术创新。 例如，铁路部门将全面建立主要行车设备的电子文件，建立安全的数据共享平台，开展设备健康状况判断、故障报警和维修决策等技术研究。 推进自主化列控系统、智能牵引供电系统等技术开发，提高技术装备的适用性、可靠性。 推进高速铁路防灾异物侵入管制监测、高速铁路救援装备设施技术研究，提高综合防灾应急救援技术水平。 加强科研试验验证手段和新产品运用审查验证，提高设备来源质量。

——中西部铁路越来越多

截至去年年底，中西部铁路营业距离扩大到9.5万公里，达到76.6%。 今年，中铁总以西部铁路建设为要点，按照“中长铁路网规划”和“十二五”铁路建设规划，优先安排运输紧迫性，提高公路网效率，实施集中连片地区脱贫攻坚，补充、融合快速发展的短板

在建设重点转移到中西部地区的形势下，中铁始终推进铁路分类分层建设。 中铁总集中力抓好网干线项目建设，通过代建和总承包办法，支持地方政府和社会投资机构抓好城际和支线等铁路建设。

——社会资本将拥有越来越多的“发言权”

不久前，杭州(州)绍(兴)台)州)高铁开工建设，成为我国第一个民间资本控股的高铁ppp项目。

实际上，去年铁路新开工的46个项目中，有15个以地方政府和社会资本投资为主。 据陆东福介绍，今年，铁总将进一步开展混合全制改革。

例如，铁路部门采取扩大铁路运输上与下游公司的合作，由国铁出资设立合作平台企业等方法，促进铁路资本与社会资本融合的快速发展。 探索股权投资多元化混合所有制改革创新模式，重组整合具有规模效应、铁路互联网特点的资产资源，吸收社会资本，建立市场化运营公司。 创新铁路快速发展基金发行模式，畅通公司、社会投资铁路快速发展基金渠道。

——旅行者的移动会变得更智能

坐高铁，对大多数人来说最揪心的就是手机信号不好，刷不了微信，看不到WeChat的力矩。 今后，这种担心将逐渐远离。

年，铁路部门将开发面向旅客的智能服务项目，推进车站wi-fi系统建设，力争实现“始终在线”。

不仅如此，今后买票会越来越方便。 前几天，12306网站开始推广非热点车，约6成的购票时不再被采用。 今后，12306将进一步完善购票体验，包括提高清晰度等。 铁路部门还将推进铁路呼叫中心互联互通，建立铁路网络经营数据服务平台，提高运输服务新闻化水平。