“服务缩水价钱涨 春节前多领域遭遇人荒”

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临近除夕，住在大城市的人们注意到，网约车涨价，洗车的工钱翻倍，快递没人送，上班前“迟到”，运费也上涨……对此，网友们吐槽。 《新闻网事》记者近日对春节期间的生活服务情况进行了比较调查采访。

临近春节，很多服务“缩小”被吐槽

北京市民周曾对记者表示，这几年，在他平时呼吁网络客户的地方，需要在平台上加价一倍后司机才能接单。 “前几天，北京大风日晚上7点多开出租车，3公里叫48美元多，变成了黑车的节奏。 ”网友“聪明的小姑娘”说。 据采访，近来各地出租车不好开，出租车需要动态涨价的顾客不少。

根据最初的汽车预约的数据，多亏了春运和市场营销的双重利益，最初的汽车预约最近全国的订单量增加了200%。 业内人士表示，客流量之所以难以乘坐出租车，主要是移动平台司机以外的司机为主，春节快到了，外国司机纷纷返乡过年，车次下降，出行订单数上升。

据记者了解，网约车市场只是众多服务行业的“冰山一角”，春节来临，外卖、快递、洗车等用人行业遭遇人手短缺。 北京双井附近潮汕餐厅的负责人告诉记者，24日是他们营业的最后一天，一点的菜已经不再提供了，年后将重新开始营业。

“在春节其他快递停运期间，一些被认为‘过年不关门’的快递公司坐下来涨价，强制增加100元的保价运费，否则不收。”“春节时劳动力会回家等。” 但是，以前全年办了数不清的年卡，但是春节需要追加费用的话，感觉有点过头了。 ”许多网民对日常生活在春节期间所耗费的“变化”表示不满。

一些网民对价格合理波动的原因表示理解

一位业内人士表示，在北京，配送人员大部分是外国人，春节即将来临，受外来务工人员返乡热潮的影响，已有不少人陆续回到老家。 而且，一些平台出台相应的激励政策，给予配送员越来越多的补贴。 顺丰快递的一位员工告诉记者，春节期间寄件另收10元服务费，企业取出10元一份派员。

据在天津的采访，由于洗车店已经关门，所以在还在营业的店的节前生意格外好。 “尽管最近洗车的价格上涨了很多，但洗车店前还是排起了长队。 在附近的几家店转一圈也是这样的情况。 没办法。 想洗车的人很多，但工作的人很少，所以回家自己动手洗吧。 ”一位网友在微信好友中感慨良多。

天津南开区洗车店的郭师傅告诉记者，最近生意很好，老板也给留下来继续工作的员工涨工资了。 他决定春节不回老家了。 我想用这个时间多工作赚钱，年后回家和家人团聚。

对于这些外国民工在节日期间在“不在家”的城市继续为大家服务，许多网民表示感谢，也对部分服务价格的上涨表示理解。 网友《小王是小红》表示，节前是用人高峰期，也是大城市外出务工者返乡高峰期，供需失衡，价格上涨不足为奇。 出租车涨价和房费涨价都是市场行为，住在大城市，人工费高的企业也是对劳动者的尊重。

与最近频繁发生的打车困难相比，网友说:“未来一定会更好。” “现在打车的体验稍差也是多种因素叠加的结果，可以理解，如果觉得特殊时期的涨价也很普通，很贵，无法接受，那么选择公共交通工具也可以吧。 也符合绿色环境。 ”

正视合理的人力成本诱惑公众的绿色理念

“如果牺牲廉价劳动力的价格夺走市场，能持续下去吗？ 工资水平逐渐提高，能否维持目前旺盛的市场结构？ 》中国劳动学会薪酬委员会相关专家介绍，近年来，在我国网购、快递等产业迅速发展的背景下，我们的劳动力价格比美国、日本等国家便宜是非常重要的理由之一。 相关产业必须转变形态，快速发展不能再依赖某人的低人力成本。

许多受访者表示，在当前劳动力市场价格上涨、中国经济不断与世界经济融合的背景下，社会心理也应进行调整，特别是在供需矛盾突出的行业和时期，可以让市场发挥调节作用。 “长期以来，劳动力价格低于价值，没有体现劳动价值的所谓‘人口红利’，从快速发展的立场来看是阶段性的，不会长久的。 ”

一些专家建议，在一个行业和特殊时期，应该允许启动价格体系进行供需调整。 例如，春节期间，可以用越来越多的报酬鼓励留下来为人们服务的人，在错误的高峰期回乡过节可以减轻春运的压力，避免瘫痪城市服务。

中国社会科学院城市快速发展与环境研究所研究员宋迎昌等专家认为，调节城市交通供需矛盾，处理拥堵等“大城市病”，应以提高公共交通供给能力为核心，否则无法从根本上处理问题。