“交通部：鼓励各地研究探索共享汽车的合理定位”

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3月23日，交通运输部召开了年度第三次例行新闻发布会。 交通部发言人吴春耕表示，共享汽车实质上属于租赁范畴，多次鼓励各地在公交优先快速发展战术的前提下，探索合理定位共享汽车在当地城市交通中的地位。

吴春耕表示，共享汽车实质上属于租车范畴，共享汽车也被称为“分时租赁”，利用移动网络等新闻技术搭建平台，为顾客提供以短时间自助为中心的租车服务

与公交、地铁等大容量公共交通相比，分时租赁作为个性化的轿车出行方法，在城市道路资源占用等方面具有负外部性。 也就是说，单独出行占用了更多的道路资源，能源消耗很大。

北京、上海、广州、深圳、佛山、中山……目前，共享汽车正在上传更多的省内和国内城市。 据一家媒体报道，共享自行车已成为流行趋势，共享汽车也悄然融入了你我的生活中。 虽然共享汽车的迅速发展在国内还处于萌芽和起步阶段，但也存在这样的问题和问题，但不可否认的是这种新事物确实在一点一点地改变着我们的生活。

吴春耕表示，鼓励各地在公交优先快速发展战术的前提下，研究共享汽车在当地城市交通中的合理定位，在形成城市公共交通、出租车等方法和科学、合理的出行体系的基础上，促进共享汽车创新、秩序、规范的快速发展 另外，希望相关公司遵守各城市现行相关政策规定和市场规则，提高网上服务能力，较好地确保租赁车辆的安全状况，更好地满足社会公众出行的诉求。