“五问智能快递柜：没收到取件码、快件被延误、损毁，谁担责？”

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随着智能快递箱进入更多的社区，安全、方便、高效是智能快递箱带来的变化。 但是，关于智能快递箱，可能还有很多疑问。 不能接收代码。 我该怎么打开柜子？ 如果在保管期间发生了丢失、破损，谁负责？ 等等。

快递被擅自放入快递箱后，要不要打电话通知合规性吗？

根据中消协近日发布的报告典型案例，坐标成都的李先生在快件投递几天后拿到了实物。 本来，我不能得到更方便的智能快递箱。 “没有得到同意和通知，快递被放入了智能快递箱。 稍后再看微信，我收到过领取代码。 ’在投诉中，李先生这样描述了自己的遭遇。

其实，这种情况不是一个例子。 住在北京朝阳区的柳南告诉中新网记者:“寄到家里的快递不打电话通知，直接放在丰巢和e堆里。” 手机收到领取代码，上班时间领取快递不方便，但也担心会错过新闻。

在没有事先告知或约定的情况下直接将快递送到快递箱合理吗？ 年3月1日起施行的《智能快递服务管理规定(暂行)》确定:“快递公司在采用智能快递前，必须征得收货人明确同意。”

不愿出名字的快递公司在与中新网记者的采访中，从实际操作的角度重新审视了这个问题。 “如果我是快递公司的话，我希望早点完成配送。 每人每天送货量在150-200个之间，快递公司不断地奔波，另一个人给收件人打电话真的很麻烦。”

向丰巢、e栈等多个智能快递柜的工作人员咨询后，会向放入快递柜的快递收件人发送领取提示，取出后也可以收到通知。 如果手机上有关注合适快递盒的微信公众平台，会收到微信提示； 如果没有的话，还会收到邮件提示。

“虽然收到了快件，但几乎没有未发出通知。 ”一位智能快递柜的工作人员说。

手机号码错了，打不开快递柜怎么办？

虽然能收到通知，但并不是一定能发给人，所以微博网民jenny因为打不开快递箱差点报警。

“店里发货的时候弄错了手机号码，我没能收到领取号码。 客服说只能重新发给当时送货的快递员，结果人辞职了。 快递公司要我打开快递柜。 ”jenny的情况只是一个例子，但是可以确定的是，如果在快递箱中输入的收件人的手机号码错误，收件人将无法收到收件人的电话号码，也无法得到快件。

在这种情况下，如何尽快取出快递？ 丰巢快递柜的工作人员告诉记者，同时收到投递该快递的快递状态消息，快递员可以返回快递柜，输入个人手机号码等消息，取出延迟的快递重新投递，输入正确的收件人消息

与接收延迟相比，暂行办法中也同样规定了处分规定。 “首次配送后，收货人未能及时取现的，快递公司应当取出快递，联系收货人再次提供配送服务。 ”

用快递发送的“被动”超时发生费用由谁支付？

据记者观察，目前各企业品牌的快递柜领取服务对客户基本免费，并收取个别情况和一定费用。

将来，取现服务也有收钱的可能性吗？ 或者采用超时计费方法，全天候寄存后向客户收取一定的费用？ 如果客户未收到接收通知，导致“被动”超时，应由谁支付？

“确实有公司尝试过超时送钱，我觉得客户有点接受不了。 ”在这些业内人士看来，现阶段，客户对快递柜的招聘习性还没有养成，因未收到通知而发生的快递超时费用，让客户购买显然是不合理的。 “智能快递箱领域处于产业链下游，多寻求与快递公司的合作双赢。 特别是在快速发展的初期，公司之间的协议承诺可以消化大部分问题”。

从快速发展的角度看，一些业内人士认为，智能快递柜公司的收入来源多样，不一定要向取现服务收钱，盒子广告和销售平台等盈利模式也在广泛探索中。

如果在寄存过程中发生丢失、损坏，谁负责？

方便高效是智能快递柜带来的变化，但快递直接放在箱子里，从侧面也验证了“开箱检查”环节的严重缺失，其中利弊如何平衡？

“这确实是新情况，必须纳入领域规范的考虑和研究。 》中消协商品服务监督部副主任李妍在接受中新网记者采访时表示，如放入快件快递柜后发生丢失、损坏，责任由谁承担？ 如果快递柜寄存服务开始收钱，客户的权益会得到比较有效的保障，快递柜公司应该承担那些责任？

关于权利和责任的划分，针对上述规定的要求，快递公司应当与第三方智能快递柜运营公司签订书面协议，约定相关权利和义务，包括保管期限和逾期解决方法； 迅速投入客户新闻安全保障责任新闻互通义务等。 “在使用智能快递柜的快递服务中，快递发生延误、丢失、损坏等服务质量问题，快递公司应当按照与客户的约定依法办理。”

快递研究专家赵小敏对中新网记者表示，快递的本质是“门到门”服务，因此，即使快递在快递柜寄存过程中出现了问题，客户也应该寻找快递公司的维权。 关于快递柜公司和快递公司之间如何约定责任义务，需要他们双方协商划分。

谁来保护最容易失去联系的“最后一公里”？

“即使送到便利店、物业管理所、智能快递箱，在发送的瞬间，物流新闻也会代替接收、接收。 ”上述行业的人说。

确实，柳南是6月13日从快递箱里拿出来的快递。 物流新闻只更新到6月9日，上面写着“已经签名”。

没有物流新闻的跟踪，也没有监护人。 快递“最后一公里”成为最容易失去的道路。

因此，上述规定也是快递公司使用智能快件箱提供快递服务时，通过电话、互联网等方法提供跟踪调查新闻，显示快件被智能快件箱投放，快件被收件人取出

赵小敏说:“快递公司有快递箱内的动态监控新闻，但在应用和共享上存在很多问题。” 快递公司必须利用这个数据为商家和客户提供更准确的服务，也可以在配送前询问客户的详细位置进行准确的配送。

资料来源:中新网记者:物种勋爵