“全球天然气产量增速创34年来最低 中国诉求仍强前5月进口两位数增长”

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清除管道，俄罗斯的煤气“来自东方”。

当地时间7月4日下午，中国石油集团董事长王宜林与俄罗斯天然气工业股份有限公司总裁米勒在克里姆林宫交换了《中俄东线采购合同补充协议》合作文件。 这标志着中俄东线供气项目进入关键阶段。

年，全球天然气产量略有增长0.3%，是过去34年中除金融危机时期外产量增长率最低的一年，但诉求方向来自中国的强劲增长为天然气市场注入了强劲动力——中国的天然气费增长率达到7.7%，创世界新高。

随着大量进口天然气进口到中国，将来是使用更具价格特性的管道天然气，还是使用更能确保能源安全的液化天然气，将成为摆在中国面前的选择问题。

在世界天然气供应过剩的情况下，中国对天然气的诉求不断增加，已成为世界天然气市场快速发展的重要力量。

国家发改委表示，今年1-5月，中国天然气进口量344亿立方米，增长15.6%。 其中，在液化天然气( lng )方面，中国是世界诉求市场最重要的增长源之一。

但另一方面，随着lng市场的迅速发展，与管道天然气的竞争也将加剧。

能源结构转换引起的中国上调费用

7月5日，《bp世界能源统计年鉴(年)》(中文版) )以下简称“年鉴”。 英国石油企业( bp )集团首席经济学家戴思攀在发布会上表示，随着lng贸易重要性的提高，全球天然气市场很可能出现实质性变化。

在天然气供应方面，世界市场仍然呈现供应过剩的迹象。 据《年鉴》报道，全年世界天然气产量基本持平(仅增长0.3%，为210亿立方米)。 这是过去34年中除金融危机时期外天然气产量增长率最缓慢的一年。

戴思登表示，天然气市场低迷是由供应过剩引起的，这与美国有很大关系。 但是，天然气价格的下跌，是2005年页岩气革命以来美国天然气产量首次下降。

另外，全球天然气费的增长也在减缓。 《年鉴》数据显示，全年全球天然气消费量增长1.5%，远低于2.3%的10年平均增长率。

全球疲软，天然气使用量在欧洲、中东和中国呈强劲增长态势。 其中，中国天然气增长率最高，达到7.7%。 戴思登表示，中东和中国天然气费用的大幅增加，得益于基础设施方面的改善和天然气资源的可获得性的提高。

每日经济新闻记者表示，如果只计算经济方面，天然气对中国来说可能不太具特色。 中国几乎要绕地球半圈，从遥远的国家进口天然气，因为中国国内有非常丰富的煤炭资源，如果只从价格的角度来考虑，使用煤炭比天然气更划算。

“中国政府决心减少煤炭所占比例，迅速发展天然气等其他能源，但这不是从价格的角度考虑的。 ”戴思攀表示，这是从减少碳排放、空保护燃气质量、能源结构转型等角度决定的。 目前，我国部分工业客户正在加速煤炭替代，在可再生能源发电、核电、天然气发电的选择中，天然气在发电方面具有竞争力，预计我国天然气的快速发展仍有光明的前景。

中国最近还相继出台了支持天然气快速发展的政策。 例如，7月4日，国家发改委媒体发表了13个部门制定的《加快天然气利用意见》，要求将天然气培育成为我国现代清洁能源体系的主体能源之一。 其中，北方地区冬季清洁供暖、工业和民间“煤改气”、天然气调峰发电、天然气分散等成为要点费用行业。

lng和管道气体的差别化正在迅速发展

在天然气贸易中，lng逐渐成为亮点。 《年鉴》显示，全球天然气贸易增长4.8%，这得益于lng进出口贸易增长6.2%。

戴思攀表示，在日益扩大的lng市场中，中国仍是第一增长源，但在过去的一两年中，随着供给资源的增加，埃及、巴基斯坦、波兰等新国家纷纷进入市场。 大量的漂浮式lng储存和再气化装置提高了lng供应的灵活性，为这些市场的新进入者提供了保障和支持。

《年鉴》指出，年是lng迅速发展的一年，预计到了年全球液化天然气供应量将增长30%。 这相当于在今后4年中，每2~3个月引进一条新的液化天然气生产线，其快速发展速度惊人。

lng的迅速发展，影响了现有天然气市场的结构，同时以目前的价格表现出来。 《年鉴》显示，随着lng供应的增加，欧洲和亚洲的天然气价格指数下跌了20%~30%。

另外，《每日经济信息》记者观察到，从天然气进口源来看，可分为管道天然气进口和lng进口。 lng贸易的增长加剧了lng和管道天然气之间的竞争。

戴思攀介绍说，lng和管道天然气的经济学原理不同，管道天然气应对是长时间合同。 因为天然气管道一旦铺设完毕，就需要通过长期合同来保障好处。 但是，与lng不同，它可以运到任何地方进行买卖，更具灵活性。

《年鉴》指出，随着lng贸易重要性的提高，世界天然气市场发生实质性变化的可能性很高。 更深层次和更具竞争力的市场结构很可能会促使lng贸易向更灵活的商业模式转变。 事实上，这一转变已经出现，更多的贸易协定使用更小的供应规模和更短期的合同形式，自由交易的现货贸易所占比例也在逐渐上升。

但戴思登指出，lng更具灵活性，而管道天然气更具价格特点，效率更高。 “lng的价格很高，所以必须先将天然气液化后再发货。 坐船环游世界一半以上后运到亚洲和欧洲。 因为到目的地为止需要气化，所以价格很贵。 如果一个国家的天然气诉求能满足管道燃气，我认为管道燃气是更明智的选择。 ”他说。

以欧洲为例，年，欧洲天然气进口增量大部分来自阿尔及利亚和俄罗斯的管道天然气供应，lng进口量增长甚微。

尽管管道天然气似乎在欧洲的这场供应竞争中取得了胜利，但人们对欧洲过度依赖单一供应源所带来的能源安全问题也表示担忧。

戴思攀表示，欧洲越来越依赖来自俄罗斯等国的管道天然气，但前提是欧洲有信心找到替代源，以防止事故发生。 必要时，欧洲必须选择增加lng进口量以满足费用诉求的能力。

戴思登表示，另一方面，如果前期管道铺设、签署的是长时间合同，预计管道天然气将持续快速发展，而且lng也发展迅速，首要是自由市场交易，一般量少，合同周期短