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国内产品油价调整“靴子”落地。
11月2日,根据国家发改委官网消息,近期国际市场油价变化情况显示,根据现行成品油价格形成机制,自年11月2日24时起,国内汽车、柴油价格(标准品,下同)每吨上涨150元。
进入今年以来,国内产品石油价格第九次上涨,呈现“9涨6落6搁浅”的态势。 根据计算,价格92#汽油上涨0.12元,0#柴油上涨0.13元。 私家车的话,如果加一箱油的话,大约需要6元。
关于下一次价格调整预测,卓创信息成品油拆解师李嘉鼈对《每日经济信息》记者表示,随着OPEC维也纳会议的临近,油价暴涨后,预计将趋于稳定。 再加上受这个周期内高油价的拉动,考虑到下一个原油变化率起点高,趋势以正范围内的波动为主,下一个成品油零售价格有望继续上涨,但涨幅不大。
在本回合的评估周期中,国际油价整体上涨。
10月27日,布伦特原油的价格一举上涨至60.44美元/桶,站在了此前被视为难以突破的“天花板”的60美元之上。
这也是因为市场有望在11月末的欧佩克会议上决定延长减产协议。 从最近石油生产大国的态度来看,沙特王储萨尔曼表示,沙特将帮助延长减产,以稳定石油的诉求和供给。 俄罗斯也表示支持将石油减产协议再延长9个月。
另外,路透社最新调查结果显示,10月欧佩克成员国减产执行率为92%,高于9月份的86%。 表明了OPEC减产决心依然很强。
在众多利好因素的支撑下,国际油价在60.44美元/桶的基础上持续上涨。 截至10月31日,美国wti原油12月期货价格每桶54.38美元,布伦特原油12月期货价格每桶61.37美元。
11月1日没能持续上升的势头。 当天,美国能源新闻局上周公布了美国全国商业原油库存减少240万桶的报告。 由于跌幅低于预期,当天国际油价下跌。
然而,尽管11月1日国际油价下跌,布伦特原油仍牢牢地立在60美元/桶之上。
数据显示,11月1日,美国wti原油12月期货价格下跌,报54.30美元/桶,跌幅为0.08美元。 布伦特原油12月期货价格下跌,每桶60.49美元,跌幅0.45美元。
受国际油价整体上涨的影响,本轮国内成品油价格调整迎来上涨。
据悉,这是本轮油价自去年以来第九次上涨,涨幅抵消后,汽油累计上涨100元/吨,92#汽油涨幅0.08元。 柴油累计上涨100元/吨,折合0#柴油为0.08元。 与年初相比,最终用户在油价上基本持平,略有提高。
价格调整政策实施后,成品油终端客户将通过油价增加资金。 据李嘉鼈介绍,以油箱容量为50l的家用汽车为例,加满一箱92#汽油大约需要6元。 从油耗方面计算,如果按月2000公里、100公里油耗10l的小型私家车计算,到下次价格调整窗口打开时,客户将按油价增加12元左右。
此外,在物流领域,柴油车用石油价格增长明显。 据李嘉鼈称,按月10000公里、100公里油耗为38升的舒尔特重型卡车计算,燃料价格将上涨247元左右。
隆众信息员丁旭表示,本轮价格调整后,全国大部分省市92#汽油零售价超过6.5元/升,0#车柴超过6元/升,均比去年同期高出0.5元左右。 零售市场主要加油站的优惠幅度和时间再次减少,山东地区主要汽油最高优惠幅度降至0.7元/升,民营车站主流优惠幅度仍在0.8-1.3元/升左右。
此次价格调整后,全年成品油价格调整呈现“9涨6跌6搁浅”的态势。 下次价格调整窗口将于每年11月16日24点打开。 许多机构预测,届时成品油价将迎来“二连涨”。
隆众信息分析师李彦对《每日经济信息》记者表示,按目前国际原油价格水平计算,下一轮成品油价格调整将继续呈上升趋势,幅度为160元/吨左右。 这样的幅度意味着下一个价格调整周期有一个好的开始。
李彦认为,近期美国原油库存下降和欧佩克减产好料的残威将持续,但油价暂时未出现大幅下跌的可能性。 因此,预计下一轮成品油价格调整仍有可能上升。
最近,石油市场的动向正在好转,中宇信息拆解师桑潇指出,石油市场的持续性、宽幅变暖的阻力很大。
“减产协议缔约国的减产正在稳步进行,但来自石油市场供给侧的压力依然很大。 伊拉克政局动荡,但目前石油产出逐渐正常,伊朗核协议也存在较大不确定性,中东供应方的担忧消失。 飓风的影响逐渐消失后,预计美国壳牌石油产量将增加,油市场再平衡的步伐也将受到抑制。 ”桑潇说。
值得注意的是,欧佩克第173次会议将于11月底在奥地利维也纳举行。 桑潇解体表示,随着会议的临近,在各国油长和发言人或明或暗的发言下,减产延长的预期很可能继续对油市形成明显的支撑,当然会议预期的转变也会对油市产生遏止下跌的反作用。
桑潇表示,总的来说,11月国际石油市场仍有可能试探性上涨,但宽幅上涨阻力较大,以短期油价或震荡、回升为主。 以目前的油价来看,新的评估期预计仍将上升,具体的价格调整幅度仍将由国际油价走势决定。
标题:“年内油价“九涨六跌六搁浅” 这次上调后私车加满一箱多花6元”
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