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石油的下游正在迎来变革。
日前,商务部和发改委宣布放开外国投资者投资加油站的股权比例限制,这标志着石油下游环节将完全放开。 近年来,由于零售业利润相对较高,外资、民间资本、国资积极占领着加油站市场。 最近,中海油正式开放加油站特许经营权,开始加快布局。
分解师认为,加油站的开放将刺激我国零售环节继续“换血”,加油站领域的争夺战将一触即发。
6月28日,商务部和发改委发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单) )年版》,自年7月28日起施行,版本和废止。 鼓励继续落实外商投资产业目录。 此次负面清单取消了限制条款,即同一外国投资者设立30多家分店,来自多家供应商销售不同种类和企业品牌成品油的加油站连锁建设、经营必须由中方控股。
其实,这几年,中外合资加油站已经规模越来越小。 从加油站的数量来看,目前企业品牌最大的是壳牌,紧随其后的是埃克森美孚和bp。
2001年,壳牌、bp等成为中石化战术投资者,进入中国加油站零售市场2007年,《外商投资产业指导目录》显示,成品油批发及加油站建设、管理涉及外商投资产业目录(同为外国投资者设立30多家供应商,
年,国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》,提到进一步扩大市场准入对外开放范围,继续推进加油站等行业对外开放。
隆众信息员王倩对《证券日报》记者表示,这表明外资加油站连锁30多家中方所有限制完全开放,石油下游环节完全开放,目前上游勘探开采环节仍存在限制。
其实,这几年外资对中国的加油站市场也很感兴趣。
今年1月初,bp和东明石化宣布签署合资企业协议,双方将在山东、河南和河北开展高档企业品牌成品油零售和便利店业务。
经相关监管机构批准,合资企业计划于年开始运营,10年内将加油站互联网迅速发展到500家。 bp持有合资企业49%的股份,东明石化持有51%。
数据显示,bp非常集中在中国的加油站,主要在广东、浙江,据统计,目前行业加油站数量有500多个。 其中80%以上的加油站分布在广东地区,其他部分配置在浙江省。
卓创情报分解师胡慧春曾向《证券日报》记者呼吁日益开放、潜力巨大的成品油市场,越来越受到外资的关注。 目前,bp和壳牌的大型石油公司正在组建独资企业,预计未来将有更多的外资进入中国成品油零售市场建立独资企业。
事实上,自年国际原油价格开始下跌以来,加油站是石油产业链中利润最稳定的一环,无论是民间资本还是三桶油,都积极占领着加油站市场。
隆德数据显示,目前国内加油站数量已超过11万所,其中中石化石油约占5成市场份额,落后的中海油也在这几年加速布局。
《证券日报》记者还获悉,近日,中海油销售江苏有限企业和江苏省中油泰富石油集团有限企业(以下简称中油泰富)签署了《加油站合作经营管理合同》,标志着中海油销售企业正式面向社会开展中国海油加油站特许经营
根据合同,中油泰富旗下9个加油站为中国海油特许加油站,这个数量已经接近国内加油站数量最多的中国石油化工集团企业(以下简称中石化)的特许经营店数量。
据悉,严格控制生产能力、调整产品结构、弥补短板销售是中海油“十二五”期间的要点业务。 调整所谓产业结构的重点之一是快速发展终端,中海油提出了年加油站数量达到2000辆的目标。
业内普遍认为,随着国资、民资、外资集体力量的发挥,以两桶油为首的垄断地位越来越不稳定,加油站业务也在奋力扩张,加油站领域的争夺战一触即发。
但是,王倩还表示,加油站的开放将刺激我国零售环节的持续换血。 但是,目前国内零售环节的竞争水平和市场占有率基本固化,难以打破目前红海的局面。
标题:“石油下游环节完全开放 加油站市场将掀新一轮争夺战”
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