“美国轮胎涨价潮波及国内：各大企业品牌全线涨价”

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日前，普利司通、固特异、米其林、锦湖等各大企业品牌轮胎制造商相继上调美国市场轮胎价格，宣布至少4%的涨幅。 目前，这股美国轮胎涨价浪潮波及中国，国内企业品牌轮胎价格进入全面上涨阶段。

《每日经济信息》日前在北京小武基汽配城和十八里店汽配城调查发现，各大企业品牌轮胎经销商从上个月开始不断接到厂家关于轮胎涨价的通知，涨幅在几十元至百元之间。

中国橡胶(信息行情)工业协会副会长许春华在《每日经济信息》记者采访中认为，橡胶价格今年以来的上涨是推动轮胎价格上涨的主要因素。

国内最终轮胎涨价热潮

“我们上个月收到了制造商的涨价通知。 这是我工作三年多来第一次经历轮胎涨价。 》十八里店汽配城横滨轮胎专卖店工作人员介绍，横滨轮胎主要根据凸轮等车型使用半天然和半合成材料。 这是因为原材料上涨的影响不是很大，所以这个企业品牌的中高端轮胎涨幅在50元左右。 “虽然幅度不大，但涨价明显影响了销量。 ”

“我们主要配套奇瑞等车型。 佳通企业品牌轮胎涨幅几十元。 ”佳通汽车专卖店的王经理告诉记者，“最近轮胎的销售量比前一时期有所下降。”

“我们年初宣布了涨价。 平均出货价格上升了5%左右，但对市场销售没有很大影响。 ”生产朝阳、幸运等企业品牌轮胎的杭州中策橡胶有限企业国际贸易部经理胡林平在朗盛“中国橡胶日”接受记者采访时做了以下表示。

记者在十八里店汽配城的调查中发现，高端轮胎的价格相对于中低端轮胎的涨幅很小。 圣源固特异专卖店业务负责人杜佳宁表示，固特异已经应厂家要求上调，但幅度为10~20元，视为基本正常的价格波动，未影响实际销售。

米其林、里沃德、德国马品牌、普利司通等企业品牌经销商也向《每日经济信息》记者证实了轮胎涨价的消息，但在记者发布消息之前，米其林、普利司通等轮胎公司正式反对轮胎涨价

涨价或只是短期行为

“原材料上涨是轮胎价格上涨的首要原因，以合成橡胶为主的高端轮胎和以天然橡胶为主的原材料的中间低端轮胎都在一定程度上受到了油价高企和天然橡胶减产的影响。 ”胡林平向记者介绍说，虽然橡胶价格近期出现一定下跌，但目前市场上销售的轮胎原材料都是5月前购买的，提高价格也是有道理的。

德国马牌轮胎在宣布价格调整时确定，此次价格调整主要是应对原材料涨价带来的价格压力。

作为多家企业品牌轮胎上游供应商的合成橡胶生产公司罗森集团大中华区首席执行官科茂庭此前对《每日经济信息》表示，今年全球油价高企、泰国等东南亚地区气候导致的橡胶产量减少，国内对高端轮胎的诉求

许春华预计，今年轮胎原材料价格将比去年上涨40%，轮胎价格也将上涨20%。

虽然轮胎价格的上涨范围很广，势头凶猛，但很多业界相关人士认为，这次的价格上涨应该不会持续很久，橡胶价格应该会回到涨价前的水平。

轮胎行业的竞争结构发生了变化

此前的普遍观点认为，目前国内轮胎市场分为“三大阵营”。 米其林、普利司通、固特异等公司占据了第一梯队。 锦湖、韩泰、佳通等公司位居第二梯队。 朝阳、幸运等国产轮胎只能以低廉的价格冲击市场。

分析师认为，中美轮胎特保方案促使许多出口型国内轮胎公司将精力集中在国内，在经历了短期涨价后，随着原材料价格的下跌，未来的价格战并不容易。

青岛耐克森轮胎有限公司副总裁朴康迵此前在与媒体的采访中认为，轮胎市场长期会随着汽车市场的增长而扩大，但在原材料价格波动、跨国公司冲击、国内轮胎公司增长的背景下，轮胎公司之间的竞争将进一步加剧。

天富期货总经理助理李由对轮胎价格上涨导致汽车价格上涨表示担忧。 “轮胎是汽车的重要零部件，如果轮胎价格持续上涨，整车价格肯定会上涨。 由于今年汽车市场销售量的涨幅低于去年，价格上涨，或对汽车市场产生了负面影响。 ”

李由还认为，轮胎市场也将和汽车领域一样迎来大象起舞的时代。 在未来的市场洗牌中，有几家公司将被淘汰。