“雷诺加速产品投放为国产化铺路 中国成为第一核心市场”

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每经网5月6日，北京电(每经记者梅东哲)年在雷诺中国市场销售14705辆，比去年同期增长176.4%。 由于销售额的迅速增长，雷诺开始将业务重点放在中国，密集配置在中国产品的投入上。 除了刚引进的新拉格朗日、纬度之外，雷诺还计划在今年下半年引进多辆新车上市。

然后，为了扩大市场份额尽快实现国产化，雷诺开始避开受政策限制的一线城市，布局二三线城市扩大互联网。 我们期待着今后一年的销售额、经销商数量在雷诺的计划中翻一番。

雷诺亚非地区商务副总裁乐伟驰日前在接受记者采访时表示，“年中国市场上我们取得了非常迅速的增长。 现在我们的市场占有率不是很高，但是增长比较惊人。 我们关注着中国市场的迅速发展，希望有可能进一步提高市场占有率。 ”

为了迅速扩大销量，加速国产化，雷诺在中国的战术将进入加速期，中国将成为雷诺的第一核心市场。

雷诺迅速发展中国业务的手段，在产品投入和网络延伸销售等方面表现得最为明显。 乐伟驰表示，雷诺今后将主要通过两种手段开拓中国市场。 一个是互联网的扩张，另一个是引进越来越多的产品。 今年已经引进了新风景、新拉格朗日、纬度等新车型，下半年将推出包括梅根娜cc、风朗在内的新产品，从而加快销售额的增长。

雷诺中国执行总裁陈国徽在接受《每日经济信息》记者采访时表示，雷诺非常重视中国市场。 去年，雷诺在中国取得了销量、互联网扩张、企业品牌建设等非常迅速的发展。 雷诺希望随着雷诺中国的高速发展，包括引进越来越多的车型、扩大销售互联网、提高服务质量等，目前中国作为雷诺的第一核心市场发展迅速。

从去年的销量来看，雷诺距离进口车年销量3万辆才实现国产化之前就流传的规则还有一段距离，国产化之前，雷诺需要大幅增加销量，扩大销售互联网以积攒能源。 迄今为止，雷诺在中国拥有52个经销商，到今年年底将成长为80个经销商，其布局要点不仅是一线城市，将来还将重视向二、三线城市的快速发展。

乐驰说，引进新产品，雷诺下一阶段的重点是据点的扩张。 雷诺未来增加的经销商据点大部分主要分布在二三线城市。

新车的引进和网络的扩张销售促进了国产化进程，雷诺方面确信未来一定会国产，但是在国产计划方面保持着极其慎重的态度。

雷诺日产全球总裁兼首席执行官卡洛斯·高恩近日在接受《每日经济信息》记者采访时表示:“我以前说过多次，这一天(雷诺国产化)一定会到来。 但是在中国，要想在中国真正成功，就需要足够的人员、足够的专家和足够的资源。 ”

雷诺在中国市场发展迅速，欧洲市场的销售比例正在下降。 乐驰表示，“在目前的市场情况下，欧洲汽车市场正在萎缩，但中国市场正在强劲增长。 我们将根据现有的生产能力，把欧洲市场的车调到中国，以满足中国市场的诉求。 根据雷诺的年度计划，未来雷诺每年将销售300万辆车，因此目前的市场诉求令人满意。 考虑将来我们的销售额增长到一定程度时，生产能力的增长。 ”/ br /“/ h /”