“国际煤价革新低 今夏沿海煤价或上涨无望”

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杨晗经记者李泽民从北京出发

受港口和电厂电煤库存高企、国际煤炭价格低位运行、进口量大幅增加等因素的影响，今年夏天沿海煤炭价格或上涨无望，但煤炭价格回调压力依然明显。

年3月27日，环渤海动力煤价格指数连续17周下降，累计降幅达到每吨81元。 此后，该指数连续7周上涨，累计每吨上涨15元。

本周(年5月2日至5月8日) (环渤海动力煤价格指数再次出现下跌迹象，为今年3月中旬以来首次下跌。 但是，去年春夏期间，环渤海动力煤的价格从3月中旬到6月下旬连续上涨了14周。

“受多种因素的影响，今年夏天沿岸煤炭价格几乎无法预期上涨，部分时间段反而可以评价为将面临一定的召回压力。 》中商流通生产力促进中心煤炭拆解师李廷告诉《每日经济信息》记者。

国家煤炭价格创新低

与本周沿海煤炭价格下跌的迹象相比，秦皇岛煤炭网拆船师李学刚指出，随着大秦线检修结束，呼吁热情降温，秦皇岛、曹妃甸、京唐港三港煤炭库存与船舶比指标有所回升，进入合理评价范围。 在没有明显利润因素支持的环渤海地区动力煤市场，终于没能承受多重利率空因素的打击，此次地区市场动力煤价格下跌。

记者了解到，今年以来，国际市场典型动力煤价格连续下跌，2月以来，3个地点累计下跌10美元以上，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格达到20美元，进口煤炭对国内煤炭价格特征明显，国内煤炭进口数量进一步增加

全球煤炭平台数据显示，截至5月4日，澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹港、欧洲rar三港动力煤价格分别为99.24美元/吨、97.59美元/吨、88.6美元。 与去年同期相比，每吨下降23.47美元、26.26美元和38.59美元，分别下降19.1%、21.2%和30.3%。

在国际煤炭价格持续低位运行的情况下，我国煤炭进口强劲增长。 海关数据显示，今年一季度，今年一季度我国煤炭进口总量(含褐煤)为6173万吨，比去年同期增长2386万吨，增长63.0%。 其中，进口沥青煤和无烟煤5050万吨，比去年同期增长56.0%。

“春节后，受煤炭进口贸易进一步回升、3月中旬以后国内沿海煤炭价格上涨、国际煤炭价格持续疲软等影响，4月份我国煤炭进口量较去年同期仍将保持大幅增长，以抑制国内煤炭价格上涨。 ’李廷想。

不仅煤炭进口量大幅增加，国内主要产区的煤炭产量也增加了两位数。 据统计，一季度，内蒙古、山西、陕西分别原煤产量23965万吨、21778万吨、9116万吨，比去年同期分别增加3200万吨、3400万吨、850万吨，分别为15.4%、18万吨

李廷表示，目前部分地区个别煤种坑口价格也略有下跌，但坑口价格波动幅度比港口小得多，目前坑口动力煤价格总体仍处于较高水平，在这种情况下，短时期内煤炭公司不太可能大规模限产，主产区原煤产量仍

中原证券业也分析认为，随着大秦线结束检修和下游诉求下降，动力煤价格上涨动力不足，夏季用电高峰临近，后期价格趋于稳定。

煤炭海运价格持续下降

此外，由于沿海6个电厂和其他全国重要电厂的库存仍处于高位，近期下游煤炭公司派船提煤的积极性明显下降。

煤炭公司积极性的下降也反映在煤炭海运价格上，根据中华航运网的数据，3月下旬以来，沿海煤炭综合运费指数连续6周被召回，累计召回幅度达到8.4%。

并且，据秦皇岛海运煤炭市场监测，截至本周(年5月2日至5月8日)，沿海地区不同船型的煤炭运价仍在持续下降的局面，5月7日，秦皇岛港至上海航线的4-5万吨船舶煤炭平均运价为31.9元/吨，为4 秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶煤炭平均运费41.2元/吨，比4月26日下降1.9元/吨。 秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶煤炭平均运费35.0元/吨，比4月26日下降2.2元/吨。