“成品油价三连跌多地重回“6”时代”

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经记者杨柳晗从北京出发

国家发改委昨天( 7月10日)发出通知，今天( 7月11日)凌晨下调成品油价格，幅度为汽油400元/吨，折合汽油0.29元/升，93元)汽油0.31元/升。 换算成0#柴油380元/吨、0.32元/升。

从目前国内主要城市柴油零售价来看，7月11日成品油价格下降后，除北京、上海、南京、广州等实施“国ⅳ”标准的地区外，全国约61%的省市地区的93#汽油将回归“6元”时代。

据隆众消息，截至7月10日，国内汽油平均价格比年初下跌205元/吨，柴油平均价格比年初下跌668元/吨。 可以看出，国内柴油价格的实际跌幅远远大于发改委的调整幅度。 “第一，今年国际油价不振、国内经济放缓，抑制了柴油终端的诉求，主要是地毯式销售几个月的短缺量，价格持续下降。 ”隆众信息拆师薛群想。

值得注意的是，与上次价格调整相比，国际三地变化率均为-9%左右，此次价格调整幅度小于上次。 对此，卓创信息产品油分解师陈晴向《每日经济信息》记者表示，上次下调时国际油价依然下跌，但此次下调的背景是国际油价开始进入大幅震荡上行道路。 他说，如果调整幅度过大，国内精炼厂的炼油价格可能会增加，利润可能会被大幅压缩。 “此外，目前国内的通货膨胀压力有所缓解。 因为这个相对较高的石油价格不会对物价产生很大的影响。 ”

据隆众信息预计，短期内，国际油价将继续震荡运行，并在一定的上涨空之间存在。 以目前的国际油价计算，重新计算的三地变化率呈正上升趋势，但幅度较小。

在供需方面，包括盛大、卓创在内的多家机构表示，随着下调利空的信息消失，前期低库存的贸易商将陆续进入市场，价格调整初期市场将迎来补货高峰。

陈晴认为，后期受诸多利好因素刺激，市场购销好转，批发价格上涨，从而缩小批发价的价差。 受价格因素的制约，此次下调政策执行后，零售市场的价格优惠幅度将会变窄。

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