“巴菲特一股未抛 谁在“空袭”比亚迪”

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经过记者袁东刘旭

昨天( 12月18日)香港恒生指数高价上涨，但比亚迪股( 01211，hk )下跌46点，跌幅28.84%。 暴跌最终导致比亚迪股票市值蒸发102亿港元，而且a股比亚迪( 002594，sz )也于昨日下跌。 传言称，比亚迪股票最著名的股东“股东”巴菲特的减持是大跌的重要原因。

但是，《每日经济信息》记者表示，另一个想要减持比亚迪ah股的人，巴菲特昨天没有抛出。 据推算，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦因比亚迪股票下跌，昨日1日持股市值超过28亿港元。

比亚迪股票最多下跌了近五成

昨天比亚迪股票的急速下跌似乎没有迹象。 企业以36.2港币开盘后，股价走势平稳，股价仅小幅下跌，中午收盘价为34.9港币，仅下跌0.85%。 下午开盘后也有小幅下跌的趋势，但下午1点55分以后，股价开始迅速下跌，2点41分在昨天的最低点下跌了每股18.7港元，那时跌幅达到46.57%。 随后股价开始反弹，最终以25.05港元收盘，全天下跌28.84%，交易额也达到60.4亿港元。

值得注意的是，在比亚迪股价下跌近五成后，a股比亚迪股价也于昨日下午2点10分后“跳水”，收盘前下跌，成交额达到13亿3700万元。

关于比亚迪a股和H股均暴跌，市场上略有传言。 一是比亚迪在俄罗斯遭受了数亿元的汇率损失。 二是企业电动客车订单大幅萎缩；三是融资盘爆胎，重仓基金被诱发止损。 第四，巴菲特大幅减产。

长期关注港股的证券拆解师向《每日经济信息》的记者介绍说:“最近关于比亚迪的传闻不断。” 关于股价的交易，比亚迪股份昨天下午宣布，企业董事会知道企业h股价格异常下跌和成交量异常上升，企业董事会声明不知道股价交易的原因。

昨天《每日经济信息》的记者给比亚迪打了好几次电话，但没有联系相关负责人。 但是，记者采访了国元证券(香港)拆船师张浩涵，国元证券)香港)汽车领域研究员李明女史和比亚迪进行了信息表达，比亚迪表示:“电动汽车的订单没有问题，订单没有下降。 今年出口到俄罗斯一共70万美元，不存在汇率损失的问题。 ”

比亚迪昨天也在交流所发表的公告中表示，企业的基本面和外部经营环境没有大的变化。 企业出口俄罗斯产品金额小，以美元结算，不存在汇率损失问题的电动客车订单没有下降。 政策的支持方向和力量也没有发生很大变化。

长期从事俄罗斯市场汽车销售的经销商表示，在俄罗斯市场上吉利、奇瑞、长城、力帆等居于领先地位，比亚迪规模不大。 另外，中信证券的许英博表示:“比亚迪港股大幅下跌，引起市场的关注。 发现成为触发器，或者因为某个机构仓库爆胎，引起了跌倒。 ”对此，比亚迪方面表示，这是市场行为，企业无法评价其真实性。

在巴菲特暴跌中卖不出去[/s2/]

昨天比亚迪股票成交额达到60亿4000万港元，此前40个交易日平均成交额仅为2亿3700万港元。 这么大的成交量，到底是谁在卖？ 环球快车软件显示，昨日在比亚迪股票的抛售场中，齐鲁证券、中信证券、中银国际、群益证券、国浩资本排名前五，分别为1.46亿港币、1.4亿港币、1.28亿港币、8342万港币、8073万港币

此外，a股网购比亚迪前5位中，3、4位均为机构专座，前2位为财富证券有限企业深圳红桂路证券营业部和长城证券有限责任企业深圳福华三路证券营业部。

值得观察的是，昨天比亚迪股票暴跌导致h股市值蒸发102亿港币。 12月18日单日，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司因比亚迪股票暴跌，股市下跌28亿港元。 《每日经济信息》记者从香港证券交易所获悉，目前巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦企业持有比亚迪H股2亿2009万股，占已发行H股28亿3700万股，2009年7月30日以来，伯克希尔·哈撒韦企业持有比亚迪股

据比亚迪财经部消息，企业经过与投资者的信息表达，不知道投资者有减持计划。 特别是最近比亚迪和巴菲特进行了信息表达，减产的可能性很低。

中信证券研究员许英博解体表示，比亚迪港股长期存在估值溢价，主要是由于出售给政府的纯电动客车及其高盈利能力，但政策存在不稳定性，比亚迪风险增加。 她认为，比亚迪港股未来的走势取决于企业未来的快速发展和核心管理层对商业模式的预见性和规划。