“南北车合并藏不明确风险 前期爆炒资金提前出逃”

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经过记者张昊

昨天早上和下午，《每日经济信息》连续独家详细发布“南北车被华泰证券调出两融标的池子去杠杆化的新措施”、“银河证券调出北车融券标的投诉合并”，两家证券公司分别在第一时间深度解读。

今天《每日经济信息》进一步详细报道了“南北车被华泰证券推出双融标，有可能再次发展为飞合并“惨案”。” 直接指出南北车在合并预案公布后，股价被资金炒了，融资资金每天也增加数亿元。 同时对行业内进行了全面的访问，独家调查了行业内的担忧。 目前，南北车合并只通过董事会预案，根据审查程序，方案分别通过南北车股东大会的a股系股东大会和H股系股东大会审议通过，由国务院国资委、中国证券监督管理委员会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他权利监督机构批准、批准进行

在对后期相关部门重组的审查中，似乎像飞集成一样，会形成领域垄断，是否会导致方案的终止，确实存在很大的不确定性。

在上述风险提示下，截至早盘11点左右，中国南车、中国北车跌幅分别在7点、6点以上。 根据截至1月29日最新的两融数据，中国南车融资余额41.39亿元，融券成交量为611.45万股，中国北车融资余额46.84亿元，融券销量632.69万股，仍居高位！