“丰田汽车在华被迫补招 不同配件借口存疑”

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在国家质检总局要求丰田汽车就全球车辆召回问题单独表示中国存在短缺后，丰田汽车(中国)投资有限公司于2月25日召回了自年3月23日进口的2003年至2006年雷克萨斯rx300/350汽车的一部分

今年1月，丰田汽车由于燃油泄漏等缺陷，在全球范围内召回了近170万辆汽车，但召回与中国市场无关，引起广泛争议。 为此，质检总局会见了丰田汽车(中国)投资有限企业负责人两次，要求他们对此次召回进行完整的说明。

丰田被迫“召回”

丰田汽车2月24日宣布，由于油门踏板等缺陷，将在全球召回239万辆车。 这是丰田今年以来第二次宣布大规模召回，主要面向北美和欧洲国家，涉及雷克萨斯gs、雷克萨斯rx等多种车型。 其中美国最多，约217万辆，加拿大和欧洲约22万辆。 当天，丰田汽车在中文网站上宣布，此次召回与中国市场无关，原因是“中国大陆市场投放的汽车没有采用同样有缺陷的发动机和零部件”。

碰巧的是，在丰田此次在美国宣布新一轮召回前几个小时，中国国家质检总局召开新闻发布会，称丰田汽车1月26日在全球范围内大量召回170万辆召回车辆，而中国内地没有召回计划，对此，质检总局表示， 另外，质检总局还表示，丰田汽车采取了一系列措施，切实保障中国客户的合法权益。

在国家质检局的“干预”下，丰田中国于2月25日向该局提交了召回报告。 其中包括前一天宣布全球范围召回的雷克萨斯rx300/350车。 据该企业介绍，此次在中国市场召回的汽车的缺陷是，在驾驶员侧进行地毯按压作业时，如果安装不良，则地毯按压件有可能向油门踏板方向倾斜而接触到踏板臂，从而导致油门踏板无法返回，存在安全隐患 企业召回并解决受缺陷影响的车辆，将原地毯压板更换为形状改良的产品。

“不同饰品”的借口令人怀疑

今年以来，丰田宣布了两次全球大规模召回，但在两次召回中，丰田以中国市场销售的同一车型“未采用有问题的零部件(或零部件)”为由关闭了中国的“召回门”。 但是，在24日的召回中，丰田rav4、汉兰达、雷克萨斯gs300、rx350、lx570等5款车型将在中国市场销售，其中雷克萨斯全部为进口车型。 另外，自2009年10月丰田因意外加速事件引发全球大规模召回以来，该公司仅于年2月从中国市场召回了7.5万辆以上的rav4车型，其他车型以“未参与中国市场”为理由拒绝召回。

对此，国泰君安研究员张欣在接受中国证券报记者采访时表示，如果是丰田直接出口中国的车辆，在全球召回时应该涉及中国市场。 但是，由于各国零部件的制造技术、合适的原材料和制造商的供给有差异，而且各国零部件的合格标准也有差异，因此召回时有可能出现差异。

清华大学汽车快速发展研究中心主任李显君告诉中国证券新闻记者，丰田此次“召回补充”风波也反映了中国在客户权益保护法体系中的不完善和职能履行的不足。 他建议中国质量检察部门对丰田汽车进行抽查。

另外，丰田汽车的这次召回“独漏”到了中国市场，之后的“补课”也引起了日本媒体的关注。 日本媒体评论称，如果丰田汽车将中国“例外化”的行为被认定为对中国市场不负责任，将对企业在中国的形象造成致命打击。 因为中国不仅是丰田最大的海外市场之一，也是增长最快的市场。

资料链接

2009年以来，丰田在世界各地都有召回记录

年3月23日中国5202辆

车型:雷克萨斯的原因:油门踏板的故障风险

年2月24日世界239万辆

车型:雷克萨斯的原因:油门踏板的故障风险

年1月26日世界170万辆

车型:雷克萨斯/皇冠的原因:漏油的危险性

年11月4日世界13.58万辆

车型: compact iq/passo原因:转向传感器的故障风险

年10月21日世界153万辆

车型:皇冠/汉兰达等原因:制动系统的稳定性问题

年4月20日世界3.4万辆

车型:雷克萨斯/普拉多原因:制动系统的稳定性问题

年2月09日美国13.3万辆

车型:普锐斯的原因:制动系统的稳定性问题

年2月09日日本23.3万台

车型:雷克萨斯等原因:制动系统的稳定性问题

年1月28日中国7.6万辆

车型: rav4原因:油门踏板的故障风险

年1月21日美国230万辆

车型:凸轮/rav4等原因:油门踏板故障的危险性2009年12月24日中国4.3万辆

车型:雷克萨斯/汉兰达原因:漏油的危险性

2009年11月25日美国426万辆

车型:凸轮/亚洲龙等的原因:油门踏板的故障风险

2009年8月28日美国9.6万辆

车型:卡罗拉/矩阵等原因:制动器失效的故障

2009年8月25日中国6.88万辆

车型:凸轮/锉刀等的原因:电动窗户的故障

2009年7月30日日本7.1万台

车型:卡罗拉/axio原因:变速器的缺陷

2009年6月11日中国57辆

车型:兰德酷路泽原因:气囊不能正常打开

2009年4月24日中国26万辆

车型:凸轮原因:发动机故障

2009年2月28日南非5万辆

车型:雅力士原因:安全带系统的缺陷

2009年1月29日世界130万台

车型:雅力士等的原因:安全带系统的缺陷