“流通业或现千亿经销商集团 盈利模式仍待转变”

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各经网6月3日北京电(各经记者刘旭先生祝贺) ) ) )。

“整个汽车销售领域发展迅速，我相信很快就会出现上千亿的经销商集团。 恐怕是今年。 ”中国汽车流通协会会长何黎明在《中国汽车流通公司best 100》中做了以下发言。

在本次排名中，巨型汽车贸易股份有限公司(以下简称巨型汽车贸易)以全年538亿元的总收入连续排名第一。

汽车贸易的庞基法会长说:“我们现在想把汽车销售作为事业。 我们最近刚取得了双龙汽车和萨博汽车的经营权，今后可以互相代理。 我们长大了才有地位。 ”

数据显示，排在100位以内的公司汽车主要营业收入为6425.61亿元，销售整车381.67万辆。 其中，前10大经销商集团汽车主营业务收入2813.7亿元，销售车158.6万辆，比去年同期分别增长51.55%和56.89%，均超过汽车市场32%的增长速度。

集团化趋势明显

何黎明表示，年，汽车销售公司规模进一步加大，集团化趋势明显。 每年拥有超过100亿元的汽车主力业务收入的经销商集团有13家，比2009年增加了2家。

数据显示，2009年排名第一的经销商集团汽车主营业务收入为355亿元，全年达到538亿元。 2009年排在第50位的经销商集团汽车主营业务收入为13亿元，排在第50位的经销商集团汽车主营业务收入达到33.5亿元。

另外，百强公司的市场份额很大。 年，全国汽车流通领域销售公司约60000家，经销商百强排行榜公司包含的经销商数量3000家，占领域销售公司的5%，销售车381.67万辆，占全国总销量的21.13%。

数据统计，经济发达地区百强公司数量众多。 年中国汽车经销商集团百强排行榜公司中，分布在华东地区的居多，占33%； 其次是华北、华南、华中、西南、东北、西北地区。 这种分布格局与我国汽车市场的整体快速发展状况相一致。

盈利模式需要变革

数据显示，整车销售是经销商集团主要营业收入的首要来源。 年，百强上榜的公司汽车主要经营业务收入6425.61亿元，其中整车销售5605.96亿元，占总汽车主要经营业务收入的87.24%。

此外，维修、备件及附件业务实现460.67亿元，占总经营收入的7.17%。 金融、保险、租赁等其他增值服务收入119.82亿元，占总营业收入的1.86%。

何黎明表示，目前汽车经销商以卖车为首要收入来源，但未来经销商集团应该是服务贸易公司。

此外，汽车经销商集团在资本市场动作频繁，浙江元通集团通过上市公司注资方式进入资本市场后，年来，香港、美国和中国上海a股市场共有4家经销商集团成功上市，融资总规模达到133.76亿元。

成功地与资本市场嫁接，促进了经销商集团的跨越式快速发展。 年前100强公司中，已有5家上市集团，汽车主要业务收入1155.21亿元，占100强公司的17.98%，整车销量77.4万辆，占100强公司的20.28%。

与经销商集体上市相比，中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军认为，汽车经销商这个领域本身就是资本密集型领域，做大做强离不开资本，要想获得稳定的融资渠道，上市是最可行的方法。 但是，有些公司成长性不是很好，不适合上市。 / br// h /