“三面受敌的去哪儿网最终会“去哪儿”？”

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去哪儿网生存危机调查:四大航空被全部取消，被酒店联盟抵制

1月4日晚，何处网创始人庄辰超宣布正式辞职，卸任首席执行官，由何处网前执行副总裁和无线事业群负责人詹振宇接任。 另外，去哪里的网络的首席财务官、首席运营官这两个职位的管理层也会相应地更换。

另外，无论去了哪里的网络董事会都进行了调整，新董事会由5名成员组成，包括薄片董事会主席兼首席执行官梁建章、哪里的网络新首席执行官谭振宇、3名独立董事，继任会长的人选尚不明确

值得一提的是，继承人们交接的是处于“三面受敌”困境的、要去哪里的网络。 去哪儿的首要业务包括机票代理和酒店服务，但航空空企业们极力夺回了机票市场的控制权。 随后，酒店联盟相继成立，欲与ota (网上旅游)公司抗衡，美团、大众点评整合的新财团也虎视眈眈地布局了机票业务和酒店业务。 新联盟集中力量的话，ota公司中去哪里的网会最具冲击力。

去哪个网最终会“去哪里”？ 目前还不知道。

管理层的调整

事实上，大企业合并后，被合并企业的创业者走出去已成为惯例。 滴滴，快速合并后，快速创业者走了出来； 美团、大众点评合并，大众点评创始人张涛黯然退场； 58赶紧合并，召集创始人杨浩涌独立办理向日葵籽二手车业务。 这次轮到你去哪里的网络创业者庄辰超了？

庄辰超在辞职的邮件中说:“祝福西特里普网和网上去哪儿的合作，相信两家公司都能创造更美好的未来。”

除庄辰超外，网创始团队的许多成员也相继离职。 分析师对《证券日报》记者表示，这是在明确薄片收购去了哪里之后，在业务调整上迈出的标志性一步。

年10月26日，片酬宣布与百度签订换股交易。 交易完成后，百度表示往返程普通股约25%的往返程总投票权，往返程约45%的去哪里的总投票权。

由于长期的烧钱竞争，网上旅游公司持续亏损，席特里普被编入何处后，网上旅游领域有望获得短暂的和平，实现盈利目标。 关于何去何从的未来走向，梁建章和庄辰超表示，合并之初，何去何从的网络将独立持续快速发展，但将与西特里普进行一定的合作，分别选定和加强主攻方向。

但是不管去哪里都真的能保持独立吗？ 在前几天晚上公布的人事变动中，百度退出了去哪里的网络董事会，主要是sheetrip。 “合并的结果肯定是其中之一出局。 去哪里现在和艺龙一样，成了薄片旅行的子企业品牌。 随着整合过程的推进，去哪儿的企业的品牌价值逐渐下降。 ”。 36氪研究院拆师王亚谦想。

更值得观察的是，留给继任者的，是已经面临诸多危机的何处去，西特里普和新管理层将何去何从的未来。

四大航空相继暂停合作

在去哪里的网上宣布管理层调整之际，中国国航和东方航空相继发表声明，收到了很多关于旅客在哪里的网上购票的投诉，因此决定去哪里的网上进行商务合作 迄今为止，其他两家国有大型航空空企业南方航空空、海南航空空已经发表了相同的声明。

这意味着占据中国航空市场大半的江山四大航向何处全面宣战。 证券日报记者了解到，航空空企业此次跨年联合行动事先咨询过，但宣战的部分原因在于上述投诉，更重要的是航空空企业希望提高自身的直销渠道能力。

随着监管层开始对航空空企业提出硬性规定，航空空企业受到了很大的压力。 去年上半年，国资委向“三大航”提出了“双五十”目标。 今后三年内，中国三大航空企业的直销比例将上升到50%，代理费必须按年降低50%。

这意味着在线旅游领域( ota )和代理商获得机票市场份额将大幅减少。 机票业务一直是去哪里的互联网的重点，也是网上旅行社中机票市场份额最高的企业。 无论去哪个网，根据年三季度的财报数据，机票和机票的相关收入都是5.97亿元，几乎占总收入的一半。

“航空企业仍然掌握着更大的发言权。 中国航空空市场高度集中，第一由四大航空管理。 作为资源提供方，四大航制定相应的政策对市场的影响仍然很大，调节市场的手段也很多。 》劲旅咨询首席执行官魏长仁表示，未来航空空企业将推出越来越多的“集团对冲”，以实现国资委确定的50%直销比目标，此外，航空空企业还将推出其他在线旅游

对于这场“战争”，任何一方的网方回答都表示，合作暂时停止是因为“机票展示顺序问题不一致”。 但是，首都航空空企业品牌部负责人郭茜对记者否定了这一说法，强调问题是首要的是去哪里的网投诉太多。

另外，也有解体认为，暂时停止合作与任何网络上发售的“穿山甲”系统有关。 但是，接受证券日报记者采访的多家航空公司空企业内部人士表示，他们从未听说过该系统。

实际上，根据相关介绍，该系统主要针对去哪里的网络平台的中小代理商，航空空企业在ota的官方旗舰店占有率不高，对航空空企业的影响有限。 “如果在某个网络上发售的这个系统对客户有利的话，我们也欢迎，但是前提是符合市场规范。 ’海南航空空企业品牌部相关负责人林晓鹏说。

继四大航之后，1月5日，海航集团旗下的云南祥鹏航( (/k0 )、天津航) )//k0 ) )相继宣布将关闭在哪家网。 早前，海航集团旗下的首都航空、南方航空子公司重庆航空宣布中止合作。

据知情人士透露，四大航空各航空空企业纷纷跟进。

三面受敌

不仅是航空空企业，无论走到哪里的网络，供给方的威胁都来自酒店集团。 《证券日报》记者观察到，去年11月，绿地、海航、中兴和泰、亚轮4家酒店集团宣布成立“中国未来酒店联盟”，试图与ota公司抗衡。

事实上，酒店行业内已经成立了许多酒店联盟，年7月，城市名人、华天、开元、新宾克、曙光、粤海宣布成立“中国酒店联盟”。 王亚谦认为，与航空空市场高度行政化相比，酒店领域市场化程度较高，且实力分散，因此不太可能取得这次四大航空宣战将何去何从的效果。

但从形势来看，酒店集团、航空空企业都强烈希望摆脱过分依赖ota公司的心理，随着移动网络的快速发展，两者都获得了新的渠道方法。

根据易观智库公布的旅游APP排名，前50名的航空空企业APP为亚航空、中国国航/ [/k0/] 3家。 年9月，南航在22.6万活跃用户中排名第28位，10月在38.5万活跃用户中排名第24位，活跃用户数明显上升。

此外，去年宣布合并的美团、大众评价也对去哪里的网络造成了严重威胁。 年10月，美团和大众评论宣布合并时，许多领域的关注者向证券日报记者表示，合并后的新联合体将对原ota公司造成冲击，其中无论去哪个网络都会受到最大的冲击。

“美团和大众评价整合后，体积大幅提高，业务越来越整合。 这样的话，对于专注于旅行的几个ota平台来说，将会出现越来越直接的竞争态势。 ”魏长仁说。

过去，机票预订和酒店业务一直是在线旅行社盈利的重点，但在中低端酒店订单业务中，美团和大众的评价早就力不从心。 公开资料显示，上半年美团酒店间夜间交易量突破3300万，成交额达到53亿元，超过去哪儿网，成为仅次于西特里普网的国内第二大酒店在线交易平台。 同样，大众评价也在旗下设立了酒店事业部，酒店之间的夜晚量达到了50万。 各种各样的动向给ota公司带来了一定的压力。

而且美团正在布局机票业务。 年8月，美团宣布完成对tripadvisor旗下酷游网的整体收购，酷游被纳入美团酒店游事业群迅速发展机票业务。 据此，美团实现了在线旅游全产业链布局。

魏长仁说，实际上，美团、大众点评进军的大多是中低端酒店市场，这是去哪里网的关键，这是受到冲击最大的原因。 相比之下，领先中高档酒店市场的薄片龙和艺龙压力相对较小。

/ S2/]你要去哪个网络的未来？[/s2/]

根据各种迹象，ota领域经过去年的一系列整合，内部竞争逐渐减少，但外部同行竞争对手开始反对攻击。 血液交换后，去哪里的网会有什么样的未来？ 座位旅行可能会决定。

王亚谦对《证券日报》记者表示，互联网领域经过并购浪潮后，下一步将是线上和线上的竞争。 “例如，座位旅行、在线旅行社的行李票、酒店和观光地的票，以前都交给旅行社，现在都交给座位旅行了。 这就是典型的网上竞争。 ”

王亚谦认为，修理费通过一系列资本运营已经在ota领域占了一方，同时在bat中保持着相对独立的地位。 将来，薄片会加强与线上的竞争，但线上不需要太多的企业品牌。 这是因为，就像曾经被优酷合并的土豆网一样，无论去哪里的网，企业品牌的价值都会逐渐下降。

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