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光明日报驻特拉维夫记者王级
以色列是“一带一路”沿线的重要国家,也是“一带一路”倡议的欢迎者和支持者。 前几天,在“一带一路”国际合作峰会召开之际,中华全国信息工作者协会(中国协调)组织的“一带一路”主题采访团访问以色列,向积极推进以色列访问“一带一路”框架的中国交通部部长卡茨表示。
采访一开始,卡茨就确定了中国是以色列非常重要的国家,以色列积极访问“一带一路”,希望成为其中枢。 8年前就任以色列交通部部长之初,卡茨积极推动两国之间在基础设施建设项目上的合作。 访问中国期间,交通部与中方签署了以色列铁路等基础设施建设谅解备忘录。 他亲自调整了政府的规定,推动中国公司来以色列竞标竞争,进入以色列市场。
卡茨说,以色列位于亚非、欧洲的连接部,地理位置非常重要,可以很好地与“一带一路”倡议结合。 近年来,中国和中国在道路交通等基础设施建设方面的合作越来越深。 例如,以色列正在建设的阿什杜德新港和特拉维夫第一条地铁线路红线轻轨,就是中国企业建设的。 两年前,上海国际港务集团获得了以色列北部海法港25年的运营权。 这些项目表明,以色列已经真正加入了“一带一路”倡议。
卡茨表示,除大型基础设施建设项目外,以色列还开始大量引进中国机械设备。 几年前,以色列完全看不到中国制造的巴士,但现在有五六家中国公司向以色列提供巴士。 特拉维夫建成后,该列车的车辆将由中国中车集团提供。 这也是以色列首次引进中国车辆。 到目前为止,所有进入以色列的铁路客车产品都来自欧洲。
在采访中,卡茨坦率地承认以色列希望在“一带一路”的框架下推进与阿拉伯国家关系的改善。 他说,中国与以色列、阿拉伯国家都保持着良好的关系,中国公司在以色列建设项目,阿拉伯国家也有很多工程项目,发挥桥梁作用,推动阿以关系迅速发展
卡茨向记者介绍了以色列计划并逐步推进的横贯中东铁路计划。 他说,去年,以色列从海法港到约旦河附近的城市伯善建成铁路,但未来将建成越来越多的铁路,有些将与巴勒斯坦城市相连。 这些铁路最终延伸到约旦国内,与沙特阿拉伯、卡塔尔、巴林、阿联酋等国的铁路网相连,最终连接地中海和波斯湾。 “一带一路”倡议为该计划的实施提供了绝佳的机会和平台。
卡茨认为,“地区和平轨道”铁路计划将带来重大的经济好处。 他说,中东人口目前为3亿5千万,未来25年内将达到7亿人。 预计届时,对产品、货物的诉求将大幅增加。 该铁路计划将波斯湾和地中海之间的货物运输距离从海运的6000公里缩短到不足2000公里,价值成本和运输费用也将大幅减少。 此外,该铁路计划具有重大战术意义,将中东作为国际货运中转站,加强以色列与阿拉伯国家之间的经济联系。
卡茨最后强调,“一带一路”的倡导有助于改善中东各国的经济状况,提高中东人民的生活质量,受益的不仅是以色列,还有包括巴勒斯坦在内的所有阿拉伯国家,惠及整个中东地区。 他希望,通过“一带一路”建设,中国能在中东发挥更大的桥梁作用,推动该地区国家经济的共同快速发展。
(光明日报特拉维夫5月8日电)
《光明日报》《年05月09日10版》
标题:““一带一路”倡议惠及整个中东”
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