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为了实现城市绿色出行和可持续快速发展,应对新区交通方法单一问题,成都市每年试点推出定时公交线路,半年内将在天府新区运营7条定时公交线路。 根据智能调度系统和gps虚拟积分技术,定时总线在10公里的距离内有30秒以下的误差。
定时巴士t361路巴士上,司机的右前方放置着灰色的小箱子,背景画面上显示着网站、时间、车速。 在两个车站之间的某个位置,画面上会显示“晚点、提前了几分几秒”或“正确”。 记者了解到,定时公交的核心是智能调度系统和gps虚拟点位技术,车载设备在驾驶中提供司机必须掌握的新闻,保证定时。
智能调度系统的后台设置在协调室,可以看到车辆的运行图和访问运行管理平台等。 运行图表示车辆的位置,监控车辆的运行情况,调度系统可以在管理平台上查询和核对日程新闻。 如果出现不准确的时间,调度室会向司机发送新闻。车上安装的车载机会发出不同的嘀嗒声,警告驾驶员要加快或减慢以调节驾驶速度。
gps虚拟现货技术是定时总线的核心技术,该技术迅速成熟,但在总线系统中尚属首次。 例如,t361路共设置了10个虚拟点,位于车站和车站之间。 虚拟点的平均站距为500米至800米,车载设备在车辆通过这些点时发送时刻等新闻,通过gps卫星发送到后台,根据后台自动设定的时刻,高速、低速、高速、数据库 (记者许茹) ) )。
标题:“强!这个城市试行准点公交 10公里线路误差不超30秒”
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