“聚焦机票退改签费用三大乱象 高于票价合理吗？”

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最近，机票退票费用明显偏高的话题备受瞩目。 退票费用比机票价格高吗？ 早退改签的费用为什么那么贵？ 特价机票不退票是霸王条款吗？ 与这些问题相比，中新网记者进行了采访调查。

根据江苏省消保委员会4月发布的调查报告，在1250名参加网上问卷调查的顾客中，有995名顾客有过重新签名的经历，占79.6%，但机票重新签名的费用整体较高。

本报告刊登了退票费用是机票3倍以上的样本。 在弗里吉，供应商北京正橹航空服务有限公司提供的机票，价格为900多元，但起飞前全天候前的退票费用为3000元，起飞前全天候后的退票费用为3800元。

根据上述调查，这些顾客在重新签名时曾面临23.5%的退票费用高于机票的问题。 22.7%的机票代理网站曾收取过高于航空空企业网站退票费的退票费。

根据1996年施行的《中国民用航空空旅客、行李的国内运输规则》，旅客要求在航班规定出发时间后24小时内、2小时前退票，在收取运费10%的退票前2小时退票 2004年修改时删除了这个条款。 也就是说，目前国内没有统一的退票规则，实际操作中由各航空空企业决定。

“航空空企业对退款的应收标准都在运输规定中确定了公示。 ”民航资深评论家绘琦在接受中新网记者采访时表示，“退票的费用远远高于机票价格。 这显然不合理。 900多元机票收取3000元退票是个别非法代理人的行为，有关管理部门要严格监管和处罚。”

中国政法大学航空空和空间法研究中心研究员张起淮对中新网记者表示，由于对这种混乱没有严厉的处罚，机票代理商没有严格遵循航空空企业的重新签名费用规则，“谁涨了多少？

据媒体报道，一位乘客一个多月前订了900元的机票，据说退票时需要1000元的手续费。

根据上述调查报告，30.7%的受访者表示虽然提前重新签名，但仍然被要求支付高额的重新签名费用。

虽然提前下班更改了签名，但是费用为什么那么高？ 琦认为，退票费过高是个别代理商的虚假营销手段，低价误导客户购票，客户在退票时收取高额费用，销售赚取利润。

在上述调查中，79.4%的客户期望，退款的领取标准应因前期而异，前期越长，领取的费率越低。

张起淮也认为，无论提前多少长期退票，收取高额退款是没有道理的。 重新签名金与重新签名时间等因素挂钩，与公司亏损价格一致是公平合理的。

江苏消保委员会进一步建议，将退票领取金和退票时间与订票时间、退票时间、登机时间和有登机日的航班时刻的运行情况进行比较，估算航空空经营者可能存在的收益减少的损失。 特别是退票时间和登机日的期限长短，可以分为全天候、72小时、15天、1个月、3个月等不同时间，明确不同的收款比例，并且可以考虑所在航线等。

预订机票时，很多客人可能不重新签署特价机票，或者只退还机器建设、燃料费。

记者于6月1日预订了从北京到昆明的东方航空空mu5714票价710元( 2.8折)，表示“只退机械建设、燃油费”“不支持产品变更”。

根据江苏消保委员会的调查，3月7日上海华程西南国际旅行社有限企业在座位网上提供门票，南京至昆明的深圳航空空zh9561票价为429元( 2折)，取消门票为飞机建设、燃料费的 在同路网上，重庆云上航空票务股份有限公司提供门票3月8日，南京至哈尔滨的四川航空空3u8839票价为505元/人，退票手续费为505元/人，与票价相同，

张淮认为，特价机票不退签肯定属于霸王条款。 退票会给公司带来一定的损失，但还没有到“没收”客人机票的钱的程度。 我需要改变“不坐飞机也想要你的钱”的霸王条款。

江苏省消保委建议，明确退票的领取，经营者应当根据可能出现收益减少的情况，基本上不得设定“特价机票”不可退票的样式条款。 建议管理部门一方面规范特价机票的范围。 另一方面，不可以规定“特殊价格的机票不可退票”等严重侵害顾客权利的不公平的样式条款。

齐先生表示，机票销售多采取差异化的销售政策。 旅客享受低价机票，转让了部分机票的采用权益。 客户也要确定自己的真实诉求，如果需要越来越多的旅行变化，请尽快不要买低价机票。