“八部门加快推动甲醇汽车应用 多地已出台产业快速发展鼓励政策”

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年开始试点工作以来，甲醇汽车的快速发展已经达到了第八个年头。  

3月19日，工业和信息化部等8个部门进一步扩招，发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》(以下简称《意见》)，加快推进甲醇汽车应用。

《意见》确定鼓励甲醇汽车的应用。 要点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源存量条件好、有甲醇汽车运行经验的地区，加快m100甲醇汽车的应用。

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正如其名，甲醇汽车是以甲醇为燃料的汽车。 甲醇主要是煤被气化加氢生成的液体，具有接近汽油的性能，也可以用于点火式发动机。

实际上，工信部去年开始了甲醇汽车的试验，在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5个省市的10个城市相继开展，共投放了1024辆甲醇汽车。

国家发改委综合运输研究所交通运输咨询研究中心副主任贺兴东在接受《每日经济信息》记者采访时表示，与燃料汽车相比，甲醇汽车在绿色低碳方面更具特点。 作为未来替代燃料汽车众多可选方向之一，要全力支持甲醇汽车的开发和技术储备国，占领技术制高点，以免在本行业内汽车技术革命发生时，我们陷入被动，受制于人。

目前，工业和信息化部17次公告发布了9家甲醇汽车生产公司的32种甲醇汽车产品，形成了甲醇轿车、甲醇/柴油二元燃料大型商用车、微型车、城市客车等不同系列车型，初步具备了甲醇汽车产业的基础，

不仅如此，工业和信息化部还开展了甲醇发动机和整车、人体健康、环境影响等12个方面的试验技术数据采集工作，共收集了5亿多项基础数据，为科学评价甲醇汽车的各项性能提供了重要依据，包括甲醇汽车的可靠性、适应性、适应性、环境影响等

全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福多次“力推”甲醇汽车后，提出在今年全国两会期间再次推广甲醇燃料和甲醇汽车的普及。 李书福指出，在具有资源特点和产业基础的地区，适度快速发展“煤制醇”，推进甲醇燃料和甲醇汽车的普及，不仅条件成熟，而且符合我国能源国情，促进了前所未有的工业升级 要点阐述了在改善地区环境质量方面，实施石油替代战术，走能源多元化路线，保障国家能源安全有重要意义，对利国利民有好处。

全国人大代表、晋中市副市长辛琰也提出，根据我国能源结构和市场现状，交通行业能源结构调整只能走多元化道路。 短距离电动汽车适合城市内部的快速发展，长距离必须使用甲醇汽车代替以前流传下来的能源车，而且电动汽车目前在电池的能量密度、衰减等方面还没有得到有效的处理，因此在全国应尽快实现甲醇

除鼓励甲醇汽车的生产制造外，《意见》还确定鼓励甲醇汽车的应用。 要点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源存量条件好、有甲醇汽车运行经验的地区，加快m100甲醇汽车的应用。

并鼓励有条件的地区公务、租赁、短途客运等行业采用甲醇汽车，市政车辆、专线物流运输等行业采用甲醇商用车。

《意见》还确定，有关地区应积极为甲醇汽车应用创造条件，给予符合我国第六阶段汽车污染物排放标准和甲醇汽车排放限值要求的甲醇汽车购买、运行等应用优惠政策。 甲醇汽车制造公司必须提供完善的售后服务。

贵州在1月召开的甲醇汽车宣传应用研讨会上观察到，2019年全省要求确保甲醇汽车1万辆的宣传任务。 贵州组织和参与相关国有公司和民营公司，按照新建和改建相结合的办法，合理规划集汽油、柴油、m100甲醇、充电站为一体的综合加药站； 加紧甲醇燃料补给站的规划建设，确保2019年上半年甲醇燃料补给站建成。

在此之前，西安市出台了《鼓励甲醇汽车产业快速发展的若干政策》，促进了甲醇汽车的宣传采用。 根据政策，甲醇汽车在西安市汽车停车中心管辖的公共停车场(点)免费停放2小时，可以不受相关限制措施的限制，在市内公共汽车专用道路上行驶。

那么，采用甲醇汽车本身有那些好处呢？

首先是招聘价格低。 采用甲醇可以比汽油节约约40%的费用。 例如，车辆百公里油耗10l，油价7元，百公里消耗70元。 采用甲醇的话，可以节约28元左右。 其次，招聘很方便。 甲醇是液体溶剂，容易储存和运输。 另外，可以减少排放量。 甲醇是清洁的燃料，采用甲醇可以减少有害气体的排放，减少大气污染，有助于环境保护。

业内人士表示，在汽车行业，新能源大势所趋，纯电动汽车是未来零排放道路上快速发展的长远目标，油电混合、插电混合、氢燃料电池汽车协同快速发展，甲醇汽车则是另一种新能源 因此，甲醇汽车似乎会在汽车领域再次掀起潮流。

但是，在贺兴东看来，甲醇汽车的宣传应用应该采取谨慎的态度。 综合考虑我国甲醇供应情况和车辆的技术可靠性、安全性和经济性等因素，可以在条件基本成熟时上市。