“出口退税率降为零 钢铁有色将遭受重创”

本篇文章900字，读完约2分钟

22日，财政部发出对406种产品实行出口退税政策的通知后，行业反应强烈。 长期致力于公司出口问题研究的中国五矿商会副会长刘李南在接受《每日经济信息》采访时提出了不赞同的意见。 他表示，五矿商会早些时候特别提交了报告，建议推迟取消出口退税政策。 或者为了保持目前出口退税政策的稳定，调整不能太早。 不这样做的话，一些出口公司会受到毁灭性的损害。

刘南列举了以下理由。 一是金融危机带来的经济不确定性还没有完全消失。 二是在钢铁等产品产能过剩问题的结构上还没有整理好。

据国信证券钢铁有色金属领域首席拆船师郑东介绍，取消出口退税政策超出市场预期，即使调整出口退税政策，也只下降3~4个百分点，一步不到，预计从9%的退税率一下子降至零。 “现在的钢铁领域都不清楚。 上面是高价，下面是低产库存。 取消出口退税政策将拉平价格特征，为下半年的钢铁和有色金属领域增添雪上加霜。 ”

针对这一政策宏观层面的意义，郑东解体、取消高能高污染产品出口退税是大势所趋。 从结构转换方面看，郑东认为，我国目前正在加快节能减排实施力度，确立低碳经济指标，首要碳排放量集中在钢铁、有色、水泥、化工等传统制造业，要实现低碳目标，必须消除领域保护才能实现 但是，在工业化过程中以前传下来的产业不能取消，在某种意义上具有非常重要的地位。 所以，面对困境一定要在某一方面付出代价。 从领域层面看，各领域以企业为主体，以盈利为目的。 目前钢铁领域面临困境，上游原材料受制于人，目前依赖度达60%以上，下游有许多低端产品出口。 所以，要想公司在盈利的同时，政策得到调整，就存在公司与政策的博弈。

据悉中国钢铁的年出口量约占10%左右，金融危机以后，出口总量下降到5%左右。 据海关统计，5月份中国出口钢材494万吨，比去年同期增长2.7倍。 钢材、钢坯净出口折合粗钢净出口约383万吨，去年同期净进口102万吨。 1~5月出口钢材1796万吨，比去年同期增长127.3%。

中信证券( 600030 )最新报告显示，根据前4月累计出口计算，此次关税调整涉及的品种约590万吨，金额约37亿美元，分别占钢材出口总量的37%和总额的46%。