“京沪穗告别“绿皮车” 升级版票价涨近五成”

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从本月28日开始，往返于京沪之间的1461/1462次“绿色轿车”正式退出历史舞台。 随着乘客乘车条件的改善，“升级后”的北京、上海、抽穗列车的票价上涨了近五成。

短短88元，从北京到上海已成为历史。 1461/1462次一直是京沪间最便宜的列车，也是唯一的绿色列车。 升级前，这趟列车票价88元，升级空调车后1461次售价158元，涨幅近5成。

此外，北京铁路局相关人士表示，该局始发至终点的绿色列车7班、经由北京的绿色列车2班，分别升级为京沪间的1461/2、北京至太原间的6095/6等空调车。 随着铁路的迅速发展，现在北京铁路管辖内的中短途“绿皮车”只剩下不到10对。

从7月1日起，全国铁路将实施新的铁路运行图，根据铁道部“绿色列车”更换空调整车身布局，从7月1日起，所有进入北京、进入上海、入穗3地采用绿色列车运行的旅客列车

记者了解到，除1461次外，成都至广州东有1223次列车从绿色列车升级为空后，执行新票价，硬座票价从原来的130元变为234元，硬座、K0 /。

“我们被赶上了高铁。 ”许多网友对列车再次涨价十分反感，有网友质疑此次绿色列车升级只是“为沪宁高铁让路”。

7月1日即将开通的沪宁高铁，从无锡站到上海最快只需要34分钟。 比高铁节约了近一半的时间。

上海铁路局宣布，沪宁高铁运营里程301公里，最短间隔5分钟。 关于票价，时速300-350公里的高速列车的二等座票价为146元，一等座的公布票价为233元。

目前，无锡到上海的普通列车最低票价约为39元。