“中航信清理“外挂”断10万机票代理商财路”

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收到中国航空( 601111 )的来信后，大型机票代理人王毅(化名)感到不舒服。

根据这一通知，中国航班将于近日对插件第三方信息平台pid的代理人进行停机解决，并无任何理由恢复。 这意味着此前机票价格战平台通往中国航空信系统的“小路”将被切断。

最近，在三大航空公司和多家外国航空公司相继降低机票代理佣金的背景下，“大部分票价并不期待未来的快速发展。 ”。 王毅郁郁表示。

中航信发送通知

一直以来，所谓的机票价格战平台在民航行业扮演着“机票批发市场”的角色。

“平台整合了连接中国航空信息主机的查询航班数据系统，以及各大航空空企业向当地核心代理提供的返程政策新闻。 以机票销售为生的领域中小代理商都可以在平台上交易，如果全国各地的大代理商在平台上放置航空空企业的退货政策销售，小代理商就会寻找最好的航空空企业的退货购买后卖给顾客 不需要与航空空企业直接交往。 ”一家机票拍卖平台的高层向记者解释说:“平台本身在每次交易成功后，都会获得手续费等收益，并提供退票等服务。”

《每日经济信息》记者昨天( 7月7日)收到一家机票拍卖平台负责人发来的中国航空信的传真，多家机票代理商也向记者证实收到了该信。

通知指出，“近期，民航总局发现全国民航营销市场混乱，因此要规范民航营销市场，保障正规代理的利益，保障中国航线计算机流通系统的安全、稳定运行。”中国航空书信“代理人计算机流通系统服务” “甲方同意采用的所有接入设备均为乙方提供或同意的设备或产品，擅自将乙方以外或未经乙方认证的其他设备或产品接入乙方的计算机流通系统，保障计算机流通

“甲方是我们机票的代理人，乙方是中国航空的航班。 ”门票费向记者进行了说明。

通知指出，中国航空快递将改善这一现象，“插件第三方信息平台pid将通过停机解决，无故恢复”，为了保障华东地区代理商的好处，“友情提醒各代理商不要不知情地停机。” 在这份6月30日发出的通知中，落款为中国航信的分公司上海华东凯亚系统集成有限企业(以下简称华东凯亚)代理人业务部。

记者昨天就此联系了华东凯亚相关负责人。 该负责人表示，中国航空快递只向合法、合格的代理人提供服务。 “阻挡也没关系。 ”

据了解，不仅华东，国内其他地区的代理商也收到了同样复印件的信。

“通知可能意味着国内100多家机票价格战平台系统瘫痪，无法查询航班，十万多家中小预订公司无法营业。 短期内可能会影响百万以上旅客的预约和取消服务。 》机票价格战平台高层表示。

代理商不满意

尽管如此，接到通知的王毅并不满足。 “对我们代理人来说，中国航信这个企业真的很爱很恨人。 ”

王毅表示，中国航空航班是民航行业唯一的数据提供商，提供除春秋航空空外的全国所有航空空企业预订系统，并拥有全国唯一的民航分销系统，但许多代理商不愿采用中国航空航班的产品。

王毅表示，许多票代企业对中国航空航班的服务没有信心。 “所谓不听话的代理，大多是被限制了对ip地址的访问，不能访问中国航空航班的主机。 例如，每次采用查询结构时，系统都会弹出，必须填写才能访问。 打电话，5秒后对方就会听到声音。 不管对方说一句话，你5秒后也会听到声音。 谁能吃？ ’王毅向记者抱怨。 他还认为，目前的流通系统不对外开放，中国航空航班处于绝对垄断地位。

但是，这样的说法没有得到中国航空航班的认可。

“正因为这两年非法代理商太多，有人抱怨。 正规的代理商有服务标准。 ”华东凯尔的相关负责人表示，代理人违法行为的案件不在少数，如销售虚假旅游发票、侵害旅客权益等。 该负责人向记者表示:“我们目前只提供安排给合法代理人的招聘，需要通过资格审查。 对于国家允许的事情，我们一般提供服务。 ”

冲击竞争平台

“国内机票b2c的相当大一部分是插入了第三方信息平台pid的。 ”前面提到的机票价格战平台高层解释说，通知中的“代理人插入了第三方信息平台pid”。 “中国航空公司正式许可使用ibe接口，但是他们的ibe接口不提供给我们这样的企业。 出钱也不行。

“一旦开始打扫，我们就无法访问中国的航空信息系统。 这样的方法是提取釜底抽薪。 ”该机票价格战平台高层对此表示:“虽然接入结构类似电话线路，但由于业务量巨大，一条电话线路显然不够。 我们自己做了电话簿。 有了哪个电话线空我们就访问。 中国航空信相当于官方的电话簿，但是完全不给他们访问。 ”。

从这个高层来看，中国航班试图整理“插件第三方信息平台pid”，来源于中国航班推进的“航班一站式平台”。 “我从两年前就开始做这个平台了，但是一直没有做。 没有量。 小代理商不会从那里买票。 ”与之相比，中国航信全球分销系统( gds )部门负责人对记者说，中国航信确实从几年前就开始推进航信一站式平台，但此人今年接手了，但不清楚业务快速发展的详细情况。

目前，中国航空航班新措施的影响已经开始显现。 “我曾经有200个可以连接中国航空信息系统的结构，但是今天只剩下100个，连续陆地减少。 ’上述机票拍卖平台的高层说。 “这对旅客的影响也非常大。 目前，如果销售100张机票，三成到四成将在机票竞争平台上销售，每天涉及1亿元的资金交易。 ”