“大众南方战术收官 上海大众“落子”江苏”

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昨天( 7月15日)上海大众江苏仪征项目签约仪式在南京举行。

据悉，该项目预计年底投产，形成30万的生产能力，预计将在当地增加3000多个就业机会。 上海大众和一汽大众的新工厂双双沦陷后，大众南下战略部署基本收官。 去年年底，大众汽车宣布南下战略，在中国追加投资16亿欧元，在南方建立两个新的生产基地。 6月9日，一汽大众在广东佛山南海定居，而上海大众则选择了与上海毗邻的江苏省。

上海大众新工厂落户江苏仪征，远远低于业界对大众南下战略的预期。 一位汽车相关人士认为，“业界对大众南下战略的理解多为大众南下双胞胎战术，这样的安排会削弱大众南下战略的效果。”

关于上海大众江苏仪征的投资规模和生产车型，上海大众官员在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“江苏仪征项目是滚动投资，没有明确的投资额，关于车型，新项目将生产上海大众现有的车型，但企业将明确具体的生产车型。

业内人士推测被用于仪征项目以及桑塔纳和朗逸的生产。 “以前，上海的大众谈过仪征和桑塔纳的生产。 说了好几年。 或者生产朗逸。 ”这个人说。

首席执行官陈文凯对《每日经济信息》记者表示，上海大众新工厂落户礼仪是许多游戏的结果。 “许多地方政府非常欢迎汽车公司开办工厂，但在中央一级并不总是批的。 在某种程度上，上汽集团和江苏的关系更为亲密，江苏很早就有这个项目与上海大众接触。 ”

陈文凯还认为，从布局上看，一汽大众成功进入华南市场，基本满足了大众南下战略的好处。 “大众本来以为只需要设立一个生产基地，但谁能成功还不清楚。 因为这一汽大众和上海大众进行了尝试。 ”。