“民航华北局首试航班时刻“集体审批””

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与近期航班时刻发生的腐败事件相比，民航华北局已经成立了专门的运输委员会规范航班时刻审查程序，并颁布了新的规章。 华北航空局有关人士日前表示，将航班时刻由不固定改为固定管理，是为了确保审批的公正透明。

新成立的民航华北地区管理局航空空运输委员会负责审议地区新增和回收繁忙机场的时间分配方案，并明确本区各协调机场航空旺季航班的时间分配空企业比例和分配方案，并报民航局备案。

另外，在相关航权、航班和时间的分配和考核中，运输委员会实行定期会议和不定期会议制度，并在各赛季开始前两个月召开全体会议进行审议。

华北航空局官网还公布了7月16日起实施的《民航华北地区管理局航班时刻管理实施细则》。

《每日经济信息》记者了解到，细则明确华北地区航班时刻协调分配遵循6个大致情况，即公开公正公平和诚信优先大致情况。 历史航班时刻优先和上航季航班时刻顺延优先大致有助于促进首都国际机场大型门户航行空枢纽建设大致有助于促进干线、区内支线航空空协调快速发展的飞行正常秩序大致上主辅机场是协调的。

同一航线航班时刻的协调大致遵循大型机、直达航班、基地企业优先的情况。 国际航班的时间调整按照新航国、新航首都、新航城市、新航企业、新增航班的优先顺序进行。

华北地区管理局时刻管理办公室主任赫炎表示，通过规范考核办法可以严格堵塞制度漏洞，纳入易引起违规行为操作的月批航班时刻，甚至周批、日批统一定期航班管理。

根据航班时刻的明确，民航管理部门表示将与航空空企业一起协商处理。 赫炎认为，目前航班时刻的分配全部置于各方监督之下，“我们需要知道航空空企业全部坐在一起，彼此得到了多少航班时刻”。

现有的航班时刻也首次有了“公示”。 在民航华北局官网上，记者发现包括首都机场、天津机场、呼伦贝尔机场等机场在内的年夏秋航班时间表已公布。 华北局表示，受社会监督，航空空企业认为不公平的，可以向航空空运输委员会申诉，也可以向民航局纪检部门申诉。