“沪杭高铁试运行 时速416.6公里全程仅40分钟”

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28日，中国国产“和谐号”crh380a新一代高速列车在杭州至上海虹桥的上海高速铁路试运行中，最高时速达到416.6公里，再次刷新了世界铁路运行试验的最高速度。 这个速度还表明中国高铁全面领先于世界。

“目前，中国已投入运营的高铁运营里程达到7055公里，居世界第一位。 目前，中国已成为世界上高速铁路系统技术最完善、集成能力最强、运行距离最长、运行速度最高、建设规模最大的国家。 ’铁道部总工程师何华武说。

2008年6月24日，国产crh3型“和谐号”高铁列车在京津城际高铁创下了394.3公里的世界铁路运行最高时速记录。

杭州高铁连接上海和杭州两大城市，全长202公里，设计时速350公里。 从上海虹桥站被拉出，经过上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市，终于到达杭州东站，预计每年运输8000万旅客。 在28日的试运行中，单程直通有时不到40分钟。

沪杭高铁于2009年2月26日开工建设，年8月6日全线铺设完毕，年9月1日全线进入联调联考。 联调试验完成后，全线进入试运行阶段，主要进行运行图参数测试、故障模拟、应急演习、按图行驶和供电能力测试等项目。

沪杭高铁作为即将开通运营的时速350公里的高速铁路，将在沪杭之间构筑安全、方便、快速的大能力客运通道。 加快客运比较有效地缓解货运紧张局势，促进长江三角洲经济社会快速发展，率先实现东部地区现代化，改变中国区域经济、政治、文化、社会快速发展框架，具有十分重要的意义。”铁道部部长刘志军说。

当天负责试车任务的是国产“和谐号”crh380a新一代高速列车组。 这辆高速列车是中国新开发的，拥有自主知识产权，目前世界上运行速度最快、科技含量最高的高速列车，在很多方面进行了系统创新，达到了世界领先水平。

刘志军表示，中国高铁作为带动产业、战术性新兴产业，不仅改变了铁路面貌，大大加快了中国铁路现代化建设的进程，还将积极影响国家新兴产业的快速发展和产业结构的优化，加快经济快速发展方式的转变，促进经济社会又好又快发展

杭州高铁投入运营后，将与京沪高铁、沪汉蓉铁路通道、桩长和东南沿海高铁紧密相连，与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起，组成覆盖长江三角洲地区、辐射到其他地区的高速客运网。

目前，铁路部门正在全力进行沪杭高铁运营的最后准备。 他们根据沪杭之间客运的优势，科学合理地制定列车运行计划，全面提高购票、候车、旅游、上下车等服务水平，精心打造高铁服务企业品牌，确保沪杭高铁高水平的引进。

中国共产党十六届大会以来，短短几年间，中国铁路通过引进消化吸收再创新，成功构建了世界先进的高速铁路车辆技术平台，掌握了高速铁路、高原铁路、重载运输、现有有线高速化等成套设备技术，走上了中国特色铁路技术装备的现代化道路。

备受世人瞩目的自主知识产权国产化“和谐号”列车相继问世，在高速铁路、客运专线、现有铁路的高速化路线上疾驰，创造了不断提高的“中国速度”奇迹。

2006年9月28日，时速200公里的国产crh2型“和谐号”车辆在中国南车四方机车车辆企业下线。

2007年4月6日，时速250公里的国产crh5型“和谐号”车辆在中国北车长春轨道客车股份有限公司组成编组线。

2007年11月24日，时速300公里的国产crh2-300型“和谐号”车辆在中国南车四方机车企业下线。

2008年4月11日，时速350公里的国产crh3型“和谐号”车辆在中国北车唐山轨道客车有限责任企业下线。 至此，中国也成为了制造时速350公里的高速铁路移动装备的国家之一。

今年，时速380公里的新一代高速列车“和谐号”下线，揭开了中国新一代高速列车的神秘面纱。 / br// h /