“中粮2.3亿扩张非粮乙醇项目 与粮争地争议未散”

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2006年在广西投资7亿2006万元完成年产非粮食燃料乙醇项目后，近期中粮集团将追加投资2亿2006万元投资该项目，预计年底投产。 生产燃料乙醇的原料是被定义为“非粮食”的木薯。

在玉米乙醇陷入“与人民争粮”争论的时候，以木薯为代表的非粮食乙醇项目逐渐被视为生物燃料的快速发展方向。 但是，木薯乙醇项目取得了骄人的业绩。 而且，担心似乎并没有消失。

木薯支撑乙醇汽油生产线

广西的木薯600万亩曾经默默无闻，被加工成淀粉或做成猪饲料。 但是，目前广西拥有世界上最大的非粮食燃料乙醇生产线。 2005年8月，当时的国家发改委主任马凯在广西考察时指出，广西可以利用当地丰富的木薯资源快速发展乙醇燃料项目。 一年后，中粮集团在广西北海建设了全国第一个以木薯为原料的乙醇汽油项目，并于当年投产。

乙醇的生产多使用玉米等粮食作物，随着国际粮食价格的高涨，这种从粮食中生产乙醇的方法被指出与人们争夺粮食，威胁粮食安全，受到谴责。

2006年12月18日，国家发改委和财政部下发文件指出，今后快速发展生物乙醇项目“以非粮食为主，因地制宜”。 随后，国家发改委要求各地暂停玉米加工乙醇项目的审批和备案，全面清理目前正在建设的项目和待建项目。

非粮食乙醇项目让人们看到了希望。

中投顾问能源领域研究员周修杰在接受《每日经济信息》记者采访时表示，木薯不是中国居民日常主食，也不是中国主要粮食作物。 由于以木薯为乙醇原料，所以不存在“与民众的粮食之争”的问题。 木薯的生存能力极强，可以利用坡面、荒地、林地等边际土地种植，因此也不存在“与粮食之争”的问题。 广西自然资源、气候条件优越，是我国栽培木薯的最佳地区。

科学估算表明，如果广西木薯资源完全可用，每年可生产3500万吨燃料乙醇，而大庆油田目前年产量为4800万吨原油。 这意味着广西木薯一年半生产的燃料乙醇与大庆油田的产量基本相同。

未来是谨慎和乐观的

陶卡遭遇燃料乙醇项目，就像设在天造地的“一对”。 但是，经过充分的调查和论证，木薯燃料乙醇项目仍然绕不过“粮食竞争地”的担忧——土地有限，大规模种植木薯后，无法种植其他作物。 事实上，9月初，中粮科学研究院生化研究中心博士武国庆表示，木薯被定位为非粮食作物，但与玉米一样，也是淀粉资源，存在“与粮食之争”的问题。

据解体人士介绍，中国人口众多，人均耕地面积只有1.4亩。 如果由于燃料乙醇导致木薯的大量消耗而导致木薯价格暴涨，要保证原本用于粮食栽培的土地不用于木薯栽培就不容易了。 实际上，现在广西的木薯价格比2007年大幅上涨。 资料显示，2007年初，广西木薯价格为每吨250元，但目前已达到每吨450元，几乎翻了一番。 随着非粮食乙醇项目的扩大，价格可能进一步上涨，土地和粮食受到威胁。

资料显示，木薯起源于热带美国，在热带和部分亚热带地区广泛种植。 我国不以木薯为食物，但从全球来看，木薯总产量的65%用于人类食物，是热带湿地低收入农户最重要的食用作物。

当老鹰在广西扮演着越来越重要的角色时，与粮食之争的阴影似乎越来越沉重。