“中国部分富人过度花费 委员建议开征奢侈品税”

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□收入差距太大，直接关系到一些人的过度支出和许多人的支出不足。 政协委员认为，只有让更多的人富裕起来，才能增加费用，拉动经济增长。

□现在的“富二代”问题和奢侈费用问题确实已成为社会问题。 一些人靠“炫耀费用”挣来的“世界第二”，“先富后富”，与缩小收入分配差距，促进社会和谐进步相悖。

□无论是政府部门还是社会个体，奢侈浪费都与艰苦奋斗精神不相容，与建设资源节约型社会背道而驰。 政协委员呼吁，应尽快制定相关法律、法规，遏制奢侈支出、公款浪费行为，倡导文明、节约、绿色、低碳的支出模式。

处理奢侈的支出问题必须发挥媒体的责任

【信息背景】

在过去的一年里，中国奢侈品销售额增长了30%，增长率再次占据世界第一。 高盛预测，中国未来5年内想使用奢侈品的人将从4000万上升到1.6亿。

王小惠在英国的chanel店工作了一段时间，对中国顾客时尚的费用方法有很深的了解。 “一个来自中国大陆的富人进店后说:‘哪个是本赛季的最新机型？ 我不问”“这个颜色适合我吗？ ’不思考，‘哪个最贵？ ”

“他们大多来自在国内好朋友面前炫耀的心情。 ’她认为，普通欧洲人不会选择特别昂贵的奢侈品。 那是因为他们不了解中国人的这种费钱习性。 “中国人不太了解奢侈品的文化含义。 这是对奢侈品的误读。 ”。

评论:

李稻葵(全国政协委员、清华大学中国世界经济研究中心主任) :准确地说，对于哪些独特、稀有、普通人不用花钱的物品和服务，我们将其定义为奢侈品。 范围涵盖了世界上最贵的猫粮、高级衣服、昂贵的宝石、大手提包、私人喷气式飞机、豪华游艇、别墅山庄等各个方面。

在世界经济复苏前景不明朗和通货膨胀预期加大的背景下，中国奢侈品市场并没有“缩小”。 随着欧美市场的低迷，许多奢侈品牌、跨国公司开始将目光投向中国。 去年，光奢侈品一年就卷走了中国人1556亿元，比上年增长10%。 奢侈品数量的增加折射出中国民众生活质量和支出理念的日益提高，成为综合国力增强的“晴雨表”，另一方面，外国产品的入侵挤压了中国的支出产品市场，也说明了中国的支出产品面临着更加严峻的生存环境。

处理奢侈的支出问题必须发挥媒体的责任。 更多的客户购买奢侈品无疑会给奢侈品企业品牌带来销量，但从另一个角度来看，更多的普通上班族追逐奢侈品而花费，对奢侈品品牌和社会来说是好事吗？ 我觉得有争论的余地。 中国经济正在迅速发展。 我们一年的变化相当于国外七八十年到十年的变化。 在这样迅速的经济发展过程中，自然会产生富二代问题、奢侈支出问题等许多社会问题。 但是，不能指望政府经济部门处理所有这些问题。 对于这样的问题，我们应该逐一发挥舆论媒体的道义责任。

征收奢侈税或调整社会分配不公

【信息背景】

在日本，如果在餐厅吃饭超过一定标准后，必须交纳奢侈税，那是为了不让人们大吃大喝，避免不必要的浪费。 着眼于这样的小地方，从细节中获得的国民素养在一定程度上铸造了今天的世界第二经济强国。 值得观察的是，日本人个人实际收入不比生活费高，普通人收入高低差别也不大，这是政府以税收形式将相当多个人收入转化为社会公有的结果。

据悉，奢侈税和奢侈品上的税作为政府调整生产费和社会财富再分配的手段，在世界各国得到广泛使用。 美国规定，对价格超过3万美元的汽车征收10%的奢侈品税。 瑞典的消费税通常在20 %~25 %左右，政府不鼓励奢侈品等消费的商品税后价格可能会翻几倍。 台湾最近提出了征收奢侈税的动议，税收项目包括名车、豪宅、珠宝等，计划在今年年底之前提交法案。

评论:

潘庆林(全国政协委员、天津市侨联副主席)“不求最高，但求最高”。 现在，国民普遍追求“吃”的奢侈、“用”的奢侈、“送”的奢侈，几乎到了没有漏洞的程度。 这不是好现象。 征收奢侈品和奢侈税可能是合理控制费用的好方法，在一定程度上可以调节社会收入分配的不公平。 它作为对部分奢侈费用征税，合理招商引资，间接调节收入分配的一种手段，在培养国民素质方面起到非常大的作用。

刘桓(北京市政协委员、中央财经大学税务学院副院长()奢侈品品种较多，与特殊品种相比控制费用，有对奢侈品征税的因素和环境保护要求等其他因素。 例如，对于高档车，我国目前在汽车购置税、消费税等几个方面征税，加上汽油费的上涨，可以说这些方面决定了汽车的消费意愿。 因此，目前没有构成发行新税种的充分条件。 征收奢侈品税必须慎重。 对奢侈品征税首先是对国外奢侈品品牌征税，容易引起贸易纠纷。 建议以循环经济、节能环保的名义征收环境税。 例如，对能源消耗量和燃料消耗高的汽车征收环境税，必须将国内商品和国外商品同等看待。

过度包装与低碳费用的理念不相容

【信息背景】

住在上海某地的小张从亲戚朋友那里得到了一箱健康食品。 这是包装得非常精致的木箱，箱子表面有24k镀金的“双龙戏珠”图案。 打开木箱一看，里面有一个用红色丝绸卷成的小燕窝，净重仅180克。 小张怎么也想不通。 她觉得包装好一点，送人可能有点面子，但是小保健品的包装又大又豪华，真的不需要。 不自然的是，这个木箱上的24k镀金不能像其他饰品一样戴在身上，不管是放在家里还是占地方，都必须扔掉。

截至2009年，我国包装公司已经超过25000家，年产量约3000多万吨。 国际食品包装协会副会长兼秘书长董金狮表示:“整个包装领域的平均回收率仅为20%。 包装废弃物造成的经济损失和可利用、未利用的废弃资源价值每年达到300亿元。 ”

评论:

屠杰(全国政协委员、上海欧亚建设(集团)总企业董事局主席)我在去年的两会建议中，尽快出台切合实际的主要商品包装标准，特别是高档消费品和特殊商品，加强对商品过度包装行为的管理和整顿。 积极引导公司执行国家有关政策，不生产、不购买、不销售过剩包装商品，鼓励公司对常规商品实行“原创包装”，对高档商品实行“简单包装”。 过度包装徒有“比珠子贵”之称，不仅严重浪费资源，损害顾客利益，还助长奢侈浪费等社会不良风气的滋生、蔓延。 很容易腐败。

过度包装与低碳费用的理念格格不入。 “十二五”规划建议倡导全社会文明、节约、绿色、低碳支出模式。 这是及时的，非常重要。 现实社会的要求、经济增长与资源环境之间的矛盾，促使我们要好好重视日益严重的商品包装问题。 去年，国家开始实施的循环经济促进法确定，应当采取预防优先和综合管理相结合的方法解决资源浪费问题，但该法只是一个基本框架，对如何遵守、如何鼓励、如何追究责任等问题不再赘述 所以，限制过度包装，完全包装相关法律仍有很长的路要走。

拉动内需不能成为公款高的支出理由

【信息背景】

在钥匙插孔里一拧，车就像野兽一样“吱”一声，油耗仪从“0”跳到“17”。 “我喜欢这部《轰鸣》。 中毒帅气，像狮子一样奔跑。 ’刘先生是山西省县级机构的司机，他开着进口企业品牌的越野车，100公里的油耗在20升左右。 “机车气派大方，油耗大也没关系。 反正是公家出钱，平时不管努力还是加，到年底领导签字就报销了。 ”刘先生说。

据统计，目前党政机关和行政事业单位公用车总量200多万辆，每年公用车支出1500亿—2000亿元，每年公用车购置费增长20%以上。

评论:

俞敏洪(全国政协委员、民盟中央常委、北京新东方教育科技(集团)有限企业董事长兼总裁) )我听说在伦敦，真正的“皇粮车”并不多见。 政府不断提倡采用公共交通工具，前市长肯·里本斯每天坐地铁上班下班，现市长约翰逊每天骑自行车上班下班。 在国内，我去了某县教育局，局长不仅有公共汽车，还有司机。 现在，如果车轮费加上招待费，国家一年要花上千亿元人民币。 不仅如此，还人为地造成了许多城市的拥堵问题。

“将真皮座椅靠模台、鱼翅、鲍鱼作为小菜”。 我去过国内很多地方，吃饭点的菜很好。 一辆餐费从几万元变成几万元并不少见。 我很奇怪他们的预算来自哪里。 我们在国外上市的那种企业，请客吃饭之前必须查一下有没有预算。 如果没有预算，董事会会说请你自己出钱请客。 我请政府官员吃饭，不吃鱼翅，不吃鲍鱼，但参加一些地方政府的宴会，可以说太好了。 一些政府部门请老年人吃饭，但老年人对鱼翅没有任何感觉。 还是一样点。

蒋洪(全国政协委员、上海财经大学公共政策研究中心主任) (拉动内需不能成为公款高支出的理由。 目前内需不旺、费用乏力，首要的是居民购买力低迷，与公款费用关系不大。 制止奢侈浪费公款最关键的是领导人的决心。 杜绝公款的奢侈浪费，比维持社会治安难得多的提取公款吃喝的人比抓贼容易得多。确认公交车私用和公款旅游也比认定骗子方便。 如果有关部门给予足够的重视，坚决行动，一定能阻止和最终消除公款的奢侈浪费。 / br// h /