“发改委两个月批复万亿元基建项目力挺增长”

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当前中国经济的基本特征之一是“去房地产化”，通过推进基础设施投资的增资，可以抑制房地产投资宕机的影响

今年以来，得到集中批准的铁路等基础设施投资成为稳定增长的强大能源。 11月28日，国家发改委再次批准3个铁路项目和1个机场项目后，到目前为止，仅两个月的时间，国家发改委批准的基础设施建设项目总额就达到了万亿元的规模。

根据国家发改委发布的项目通知，10月16日批准的锦州港至白音华铁路扩建工程、大理至瑞丽铁路、玉溪至磨愚铁路、最近11月28日批准的叙永至毕节铁路、哈尔滨至牡丹江铁路、北京至张家口铁路八达岭越岭段 两个月内，国家发改委共批准35个建设项目，其中包括28个铁路项目、6个机场项目和1个深水港项目，总投资额约9762亿元。

国家发改委基础司司长费志荣表示，铁路是国民经济和社会快速发展的重要基础设施，铁路建设既有利于当前，也有利于长期。 今年以来，铁路建设总体进展顺利。 截止到10月底，全国铁路完成了约5900亿元的固定资产投资，占全年计划的74%，其中社会资本投资铁路完成了约530亿元的固定资产投资，占全年计划的76%。 今年计划生产新线7000公斤，目前已经生产了2226公斤，占年度计划的32%。 从目前的进展来看，全年可以完成8000亿元铁路投资、新线路生产里程7000公里的目标任务。

中国经济交流中心咨询研究部副部长王军在接受《证券日报》记者采访时表示，铁路等建设项目是近两个月国家发改委批准的重要投资项目，这些建设投资项目将对我国未来经济的快速发展起到支撑作用 加快基础设施投资是房地产投资萧条中拉动经济快速发展的重要线索。

“从目前国家发改委批准的建设项目来看，国家层面对铁路的重视程度正在提高。 》中投顾问马遥宏观经济研究员在接受《证券日报》记者采访时表示，除了在以铁路为主的交通行业增加投资外，机场和码头建设也是今年国家发改委推进基础设施投资的重要行业。 从目前我国宏观经济走势来看，在经济下滑的背景下，基础设施投资将成为主要选择，与此同时，基础设施投资也将对过剩产能的解决带来一定的帮助。

申银万国研究所高级宏观研究员郭磊表示，建设项目批准如此密集，投资额如此之大，表明建设投资确实有所增加。 当前中国经济的基本特征之一是“去房地产化”，通过推进基础设施投资的增资，可以影响房地产投资的下跌，为明年的投资稳定奠定基础。