“比亚迪称经营正常 巴菲特未减持”

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对比12月18日企业H股和a股股价暴跌，比亚迪12月18日晚发布明确公告，逐一披露暴跌传闻，显示企业经营状况正常，各项业务顺利进行，企业基本面和内外部经营环境未发生较大变化。

比亚迪还表示，香港证券交易所公开募股表示，巴菲特的子公司仍持有企业2亿2500万港股。 目前，企业尚未发现巴菲特将来减持企业股票的迹象。

董迪秘李黔也对中国证券报记者说:“不知道股价暴跌和成交量大幅上升的原因。 但是，可以肯定的是，企业都在正常运营。 ”

逐一清除暴跌的谣言

12月18日下午，比亚迪H股股价突然暴跌，跌幅一度达到43.75%。 受h股困扰，比亚迪a股股价也大跌。 截至收盘价，比亚迪H股股价全天下跌28.84%，至25.05元，a股股价停牌收盘，收盘价为36.43元。 在澄清公告中，比亚迪将此次a股股价下跌称为“不寻常的下跌”。

公告称，据媒体报道比亚迪股价下跌原因的传言，比亚迪在俄罗斯遭受了数亿元的汇率损失。 电动巴士订单大幅萎缩的融资盘爆胎，重仓基金诱发了止损； 巴菲特打算大幅减产。 比亚迪表示，企业董事会注意到企业股价异常下跌后，将立即履行审计程序，与企业管理层、控股股东及实际控制人进行信息沟通。 企业经营状况正常，各项业务进展顺利，企业基本面和内外部经营环境未发生较大变化。

公告称，关于“比亚迪在俄罗斯遭受数亿元汇率损失”的传言，企业出口俄罗斯产品交易金额小(不到100万美元)，以美元结算，不存在汇率损失问题。 据“电动客车订单大幅缩水”传言，企业电动汽车发展迅速良好，电动客车订单没有下降，企业订单和发货增长保持良好势头。 另外，据企业介绍，中央和地方各级政府对新能源汽车(包括插电式混合动力汽车)的支持方向和力度没有发生很大变化。

关于“融资盘爆胎，重仓基金被诱发止损”的传言，企业认为谣言是市场行为，企业对此无法评价其真实性。

此外，关于“巴菲特计划大幅减持”的传言，香港证券交易所公开表示，巴菲特的子公司仍持有企业2亿2500万股股份。 目前，企业尚未发现巴菲特将来减持企业股票的迹象。 据比亚迪四季报报道，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦企业截至第三季度末持有比亚迪H股2亿2500万股，持股率为9.09%。

机构观点有分歧

其他市场人士推测与比亚迪港股暴跌或油价下跌、港股空机制有关。

事实上，作为中国内地新能源汽车的龙头，一些外资投资银行对阿迪并不看好。 其中摩根士丹利是重要的空者。 摩根士丹利表示，比亚迪70 %的销售额来自低端轿车，这部分业务竞争激烈，利润率下降。 目前，主要型号e6和k9仍依赖政府采购。 该银行的最新观点是，维持“减持”估值，全年净利润分别下调15%，定价从40元降至34元。

但是，中国内地的证券公司仍然看好比亚迪。 中金企业18日下午3点左右报告称，建议对比亚迪进行“抄底”。 中金氏表示，无论基本面如何变化，比亚迪的股价都很难如此剧烈地波动。 越来越多可能是资金方面的问题。 特别是大幅下跌后，止损越来越多，他说:“下跌这么大，正是短期买入暂缓的时候。”

看好比亚迪的还有招商证券，其研究小组表示，比亚迪是新能源汽车的领头羊，明年产能将提高到6万辆，销售收入有可能达到200亿元。 与企业收入相比，卢布带来的汇率损失微乎其微。