“京沪高铁南京南站工程质量为何屡遭质疑？”

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经记者黄晟从南京

今年南京遭受了最近漫长的梅雨，部分道路和区域积水。 据报道，受暴雨的影响，高速铁路南京南站的换乘大厅漏水和地面下沉。

这是南京南站不久前地砖返工开始后再次进入公众视线。 让市民们对南京南站的工程质量再次产生了疑问。 “南京南站不也是豆腐渣工程吗？” 看这个大厅里有水滴！ ”采访中，刚出差回南京的储女指着高铁南京南站换乘大厅的滴水处表示担心。

“我们的工程质量应该没有什么问题。 可能是我们的细节没做好。 例如防水措施是不够的，这可能是当时赶工期的原因。 现在有一点小错误，我们已经采取了措施。 施工人员将损失控制在最小限度。 ”负责南京南站工程的南京铁路工程投资有限企业的相关负责人做了如下陈述。

7月13日，为进一步了解现场情况，记者于17时赶到的高铁南京南站。

刚出地铁南京南站，记者就南京南站地面漏水的事件进行了询问。 地铁里负责保养的阿姨笑了。 “是指楼上的换乘大厅吧。 那边浸水很多呢。 地面沉降也不少。 从这里出了地铁站马上就能看到。 ”

南京的日子空不知不觉又下起了大雨，这种情况在南京的梅雨季节已经在司空看到了。 / br///h///br///h /外面的大雨稀稀拉拉，南京南站换乘大厅内的雨水也哗啦哗啦地下着。 观察到南站换乘大厅里积了很多水。 很多积水的地方已经树立了“小心打滑”的安全标志，其中积水的上梁还在继续往下滴水。 记者仔细数了一下换乘大厅里看到的有安全标志的水滴地方有17处。 有些还在滴水，但情况不太严重。 乘客一直在观察避难和躲避。

6月从上海调来，换乘大厅的保养人员说，她6月下旬到达南京南站时，下雨时发现了这样的雨水泄漏。 雨量较大时，换乘大厅的部分地区确实发生大量漏水和地面沉降，部分下沉，积水超过了人的脚踝。 但是，不管怎样，出现这种情况的是他们。 清洁工说:“

如果上面有要求，不管下多少雨，都必须马上清理干净。”

在记者现场看到，大理石地面因水的侵蚀而有点浑浊，积水多的地方手指节深。 一失足，水就直溅。

“这样的工程质量真的不知道该这样说吗？ 在刚开通的新车站，经常发生这种质量问题。 我们市民是如何信任政府的？ 说坏话的，都是骗我们老百姓的”这样的工程质量谁比得上？ ！ 》在采访中，许多市民对南京南站的工程质量表示怀疑。

许多市民表示，高铁南京南站是国内数一数二的上座站，也是南京的骄傲，这样的工程质量令人不寒而栗。 不敢相信高铁南京南站发生了漏水、地面沉降等问题，甚至怀疑工程质量是否有偷工减料行为。

在换乘大厅积水多的地方，工人们已经忙得绿了，开始想办法寻找原因。 我和头盔上写着“中国建筑”的几个工人进行了谈话。 “这个漏水是因为什么！ ”对方说，原因他们不知道，还在排除中。 可能是防水方面的原因。 在

层的售票处旁(换乘大厅上) )，发现很多地方地面破裂，有30处被木板覆盖。 有些没有修补。 就像人走在上面会骑在棉花上一样，有时会从边缘喷射一些泥。 工人们正在忙着修补地面。 在漏水严重的地方，一片小沙滩很浑浊。

对于工程质量问题，工人们都说不知道，只是工作，有点辛苦取钱，但工作相当着急。

在南站的广场上，记者观察到有许多包围工地。 工人们说它正在重新铺设花岗岩地砖。

南京南站的换乘大厅有积水的情况。 到离南京南站稍远的地方负责南站工程的南京铁路工程投资有限企业了解情况。

据企业工程部负责人介绍，工程质量没有问题。 完全符合各项检查。 现在的情况其实也是常见的情况。 但是，放在南京南站这样的大工程上，小问题最大化了。 这是聚焦效果。 从住宅渗入水的现象也很常见。 在我们的工程技术中这种情况很常见。 现在出现的问题应该是防水方面出现的小问题，现在正在进行技术解决，我们会尽快应对。 南京南站是百年工程，为了确保按时通车和工程质量，不得已在施工中出了点小差错，采取了临时措施，但希望得到市民的理解和支持。 但是，可以肯定的是南京南站的质量绝对没有任何问题。 在目前的情况下，施工者尽量减少损失，不要用阶段性的施工方法影响旅客的出入。