“5年内撞车334次骗保近百万 车险理赔漏洞浮现”

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业内专家表示，防范汽车保险诈骗需要完善的管理制度和新闻平台，但从目前国内的快速发展状况来看，许多地区、许多企业缺乏这种制度保障。 各保险公司相互竞争，新闻共享不容易，诈骗业主可以在各企业间往来索取。 另一方面，目前国内车险市场极低的诈骗犯罪价格也刺激了车险诈骗的蔓延

不到5年，上下班高峰期发生轻微交通事故的“导演”共发生334次交通事故，从各保险公司骗取了近100万元的赔偿。 最近，深圳交警部门解决了多年涉案金额最大、案件数量最多的一系列保险诈骗案件，明确了多年车险理赔的“潜规则”，车险理赔的诸多漏洞也一一浮出水面。

多家保险公司举报“熟人男性”

据深圳警方通报，今年3月中旬，太平洋保险、平安保险等多家深圳分公司接到通报，多家保险公司的定损人员发现一名男子“面熟”，经常因小事故以三方事故者的身份出现，每次索赔金额数百至数千， 随后，交警部门对数据资料进行排查，并与多家保险公司一起进行调查，发现李某男子涉嫌频繁使用多辆车辆发生交通事故进行保险诈骗。

警方调查发现，李姓为保险诈骗买了两辆轿车，有时还租用他人的车，在深圳市范围内的道路上频繁故意撞车。 他不是维修车辆，而是直接购买维修发票，或者在汽车维修护理中心花了很少的钱后，多开发票的钱，让对方车的司机向保险公司诈骗保险赔偿金。 随后，李先生在简单地用手工喷漆、贴漫画照片等方法持续掩盖上次碰撞造成的损坏情况的基础上，继续在车辆上道路行驶故意撞车，骗取保险公司的保险赔偿金。 重新做好几次。 在撞车事故中，他作为第三方车，也就是不负责的车方，向各保险公司提出了共计357207元的索赔。 其中，如果直接从汽车维修护理中心购买发票或增加发票金额，骗取的保险赔偿金将达到103009元。

警方调查发现，为避免发现风险，保险公司现场调查员和定损人员发现李氏驾驶的车辆有旧碰撞损伤，或对汽车到处贴有碰撞旧迹和漫画照片等提出异议，减少赔偿额时，李氏通常不予争议。 驾驶的轿车在多次和不同的车辆相撞后，还没有修理。 汽车前灯有明显的裂缝。 有时他整天连续作案，撞见痕迹难以分辨新旧。

在这300多辆撞车中，李某的作案方法非常“低调”。 据报道，李先生在故意碰撞他人车辆的过程中，控制了自己车辆的碰撞部位和损失，以保证事故赔偿金最大化，也不易被对方发现自己的故意行为。 他的车在所有故意碰撞事故中，碰撞位置基本都在车头左右角和车辆左右侧车头附近，非常准确。

深圳建立诈骗黑名单

虽然警方此次曝光的事件很极端，但据深圳市保险领域介绍，这类车险诈骗事件已屡见不鲜，成为车险市场的一大“顽疾”。 据深圳保险同业公会称，深圳保险赔偿诈骗预计将达到两成以上。

几年前，深圳人保财险高调奖获得举报人10万人的奖金。 据介绍，该举报人帮助该企业挽回损失33.45万元。 深圳人保财险相关人士表示，他们调查的保险诈骗只是“冰山一角”，他们多年支付的赔偿金中，有相当一部分属于保险诈骗。 但是，各保险公司向记者表示，由于汽车保险诈骗情况多、复杂，也很难找到证据。 因为尽管迄今为止保险公司一直在努力调查，但很难根除。

近年来，各种汽车保险诈骗事件层出不穷，很大的原因是制度上的不完善。 行业专家解体，防范车险诈骗需要完善的管理制度和新闻平台，但从目前国内的快速发展来看，许多地区、许多企业缺乏这种制度保障。 然后，在成熟的海外市场，如果对同一辆车发生很多类似的交通事故，保险公司的内部控制系统会很快被发现、锁定，并向理赔部门发出警报。 但是，国内许多企业尚未建立这样的系统，各保险企业相互竞争，因此新闻共享不容易，欺诈业主可以在各企业之间来回索取。 另一方面，目前国内车险市场极低的诈骗犯罪价格也刺激了车险诈骗的蔓延。 许多保险公司的相关人士表示:“目前，对保险骗子的打击力度还不够。 他坦言:“由于1起汽车保险诈骗涉及的金额为5万-10万元，即使发现诈骗者，处罚也很轻，但如果诈骗成功，则会获得高额的利益，相比之下，两者的差距会让很多犯罪者陷入危险。”

与这种欺诈行为相比，目前深圳许多保险企业已经开展了联合行动，以多种形式进行合作打击。 据介绍，保险公司将在保险理赔环节进一步加大考核和核查，加大高额奖励举报、举报信息源培养等方法。 此外，深圳保险同业公会也根据各企业的相关通报，建立“黑名单”制度，将各企业提供的“高风险顾客”名单上网，通报各企业参考。 在汽车保险诈骗中往往是业主与不良汽车修理厂合作与外部合作，因此“黑名单”不仅包括诈骗业主，还包括全市数百家汽车修理厂，一旦列入该名单，保险公司将向这些修理厂申请代理权，并将其

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