“高铁外卖小哥：保证让春运旅客吃上热乎饭”

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本网石家庄1月27日电(张鹏)“g79列车还有10分钟进站。 饭菜分配完了。 开始配送。 ’春节前夕，石家庄站12306网络订单配送中心非常繁忙。 送货员将饭菜分类整理，将饭菜放入保温箱，准备配送给即将到达的列车旅客。

在众多忙碌的身影中，有着“高铁运输的哥哥”这一特殊身份的人。 他们穿梭于配送中心和高铁站台之间，定时为旅客送上温暖可口的饭菜。

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近两年来，随着高铁开通网络预约配送服务，“高铁配送哥哥”成为一种新兴职业。 “乘坐高铁的旅客需要提前一个小时在12306下订单。 商家接单后，赶紧做饭送到配送中心。 我们把饭送到站台等待交接。 列车在石家庄站安顿好后，售票员会把饭菜交给旅客。 ”石家庄站“高铁发车前的哥哥”田睿说。

田睿是石家庄站12306网络订单配送中心送餐组的一员，每天的工作是安全可靠地将饭菜送到列车站台。 “高铁站的配送方式和普通的配送方式不同。 我们是送饭的重要一环，担当着“最后一公里”的角色。 ”他说。

此时，在石家庄站的站台上，高铁列车刚刚稳定下来，田睿拿着对讲机事先与列车乘务员取得联系，乘务员下车后，迅速将饭菜交给乘务员，填写交接单，重新清点并完成配送流程

“高速行驶的列车到达后，停车时间只有两三分钟。 仔细看看站台、列车号和对应的饮食，一定要送到乘务员手里。 晚几秒钟的话，旅客有可能会错过美食。 ”田睿说。

石家庄站劳动服务企业党支部书记祁凤琴介绍说，未来几天，订单数量将随着春运高峰的到来而增加。 据悉，为了让旅客们吃到热腾腾的饭菜，石家庄站在各个配送箱里备有小被子和热水袋，成为移动式保温保鲜箱，保温性能和容量得到了很大提高。

“春运期间，列车增开，订单量也直线增加，遇到送货单2小时内跑7、8趟，全天不下30多趟。 ”田睿说，“高铁配送的哥哥”每天要订购300多个配送订单。 而且，必须维持非常紧张的状态。 一天下来身心疲惫，有时连口水都喝不上。

“从车窗得到温暖的饭菜，可以享受我配送的食物，很有成就感。 ”田睿这么说着，又消失在人海中，准备为下一班列车送饭。