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从福州通往永泰的g355国道上,醒目的是写有“便民服务处联系人廖先生”的蓝色标志。
标志来自福州市公路局王布公路站。 9年前,公路站站长廖林建站在离公路站1公里的地方,和“廖先生”一起登上了招牌,还有他长长的个人手机号码。
这是他从事养路工作的第22年,当时在这个连通市区和郊县的道路上,每天车辆川流不息。 “这么多司机有困难,需要服务,这是不可避免的。 标记联系方式,他们很快就会找到我们。 ”廖建表示,发布电话号码,希望司机感受到路上人们的温暖和热情。
这个大招牌,乍一看不起眼,但长了,来往的司机出了故障,一看号码,第一时间就分配给他了,其中有人直接把号码放在了手机里。 廖林建先生必须养成“全天候不关机”的习惯,以应对随时可能响起的电话。
对他来说,维持这个习性并不难。 真正困难的是如何应对哪个电话背后的考验。 年,廖林建曾解决事故。 一天傍晚,接到电话,他赶到事发现场,发现现场狼藉,摩托车司机血流不止。 紧急包扎后,廖林建将伤者急忙送往医院救治。 为了不让事故影响交通,放下伤员后,他又让马回到现场继续清理地上的油污。 所有的工作完成后,时间已经接近晚上10点了。
几年后,廖林建见过很多这样惊险的场面,他的车也常常成为运送伤员的“救护车”。 “120辆车从县城赶到,至少需要30分钟。 紧急情况下,我自己开车送。 ”廖建说。
现在,随着春节的临近,返乡人员流量的增加,事故的危险性也在逐渐增加,廖林建更不能怠慢。 “我现在睡觉也把手机铃调到最大。 ”廖建开玩笑说,其他人每天轮流一班,但他每天全天候“值班”。 现在,他每天早上6点多起床,带着工作人员清洁和维修路面,一回到马路车站就给手机充电,用防漏接求救电话。 对廖林建来说,这种“等待”的心理有点微妙。 电话来了也听不见,铃响的瞬间,我担心会不会听到事故和死伤者。
往年除夕,他经常接到返乡司机因车故障的电话,其中许多人在马路车站的帮助下可以平安回家。 廖建希望在今年春节的电话中,少一点事故新闻,多一点平安新闻。
总公司记者吴剑锋、郝晓安
(封面的照片来自照片网)
标题:“全天候的山路热线”
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