“三季度国企混改方案料密集批复 BAT参股央企望成亮点”

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发改委发言人严鹏程日前表示，国企混改试点等改革执行工作从抽检自身情况取得重要进展。 业内人士表示，电信、民航、铁路等行业的国有企业重组将全面加快，预计bat参股央企将成为一大亮点。 7月是混改试点名单公布的重要时间段，三季度有望集中审批实施，下半年油气、军工、铁路等行业的混改值得关注。

bat积极参与中央企业的混改

中国联通14日宣布，联通集团提出的混合全制改革试点方案近日得到发改委批准。 5月，中国联通董事长王晓初在联通股东大会上表示，混改相关部门多，需要与10个部委信息表态，相关部门多、难度大、希望尽快。 此次混改方案包括员工持股计划，核心员工和骨干持股。 a股合并改革方案包括发行新股和出售古股。

bat (百度、阿里巴巴、腾讯)是否加入中国联通备受关注。 此前有消息称，阿里巴巴和腾讯将作为新投资者参与中国联通规模约100亿美元的融资。 这个消息被中国联通否定了，但从中国联通和bat的合作以及中国联通的快速发展战术来看，不能排除联通和bat深入合作的可能性。

6月28日，在上海年世界移动大会上，中国联通总经理陆益民表示，混改方案还在优化，我们也希望尽快出台。 对参与者的唯一标准是公司战术层面上的一致性。 中国联通下一个计划的要点在于物联网。 中国联通副总裁姜正新表示，面对物联网平台的快速发展和商业模式，中国联通计划与国内外运营商和相关公司联合成立相关基金组织，将专项资金投入产业链快速发展。 年，中国联通和bat都签订了战术合作框架协议，这被认为是bat入局联通混改的前兆。

独立电信分解师付亮认为，除腾讯和阿里巴巴可能参与混改外，国有背景的资本也将介入。

除中国联通外，中国电信董事长杨杰首席执行官3月在财政年度业绩发布会上表示，中国电信集团层面尚未进行混合全制改革，正在研究附属企业层面的混合改革机会，对引入包括互联网企业在内的各种类型股东持开放态度。

bat三巨头对铁路、民航行业也很活跃。 中国铁路总企业7月14日与腾讯企业就深化道路企业合作进行了会谈。 中国铁路总企党组织书记、总经理陆东福表示，推进高速铁路网与互联网的融合，是时代快速发展、科技进步的必然趋势，也是双方实现特色互补、互利共赢的战术选择。 铁路总企业正在探索推进高质量资产资本化、持分化、证券化，欢迎腾讯企业参与铁路公司混合全制改革，进一步扩大高铁外溢效应。

陆东福5月在会见阿里巴巴集团董事局主席马云时，提出在高铁高速运输、国际物流、电子结算、混合全制改革等行业进行更深入的合作。

另外，今年年初召开的中国南航集团年会提出，今年要重点研究引进先进互联网公司、与全球行业龙头持股或联合设立子公司等方法，推进混合全制改革。 据专家预计，在接受美国航空空15亿港币的投资后，南航有可能下一步寻找阿里巴巴和腾讯的合作。

在中国石化混改开始的一年，销售企业引进了包括腾讯在内的25家国内外投资者。 目前，中石化销售企业海外上市进入倒计时。

中央企业的年度事业会明确新动向

从最近各中央企业召开的年度会议等动态来看，改革正在加速落地。

中航工业近日颁发的《中国航空工业集团企业长时间激励暂行办法》将集团企业的长时间激励分为上市公司股权激励、非上市公司股权激励、国有科技型公司股权和分红激励的 中长时间激励的对象是公司的核心骨干人才，公司必须达到事先约定的业绩评价指标，才能实现中长时间的激励收益。

中国船舶工业集团企业7月13日召开的上半年业务座谈会强调，下半年将稳步有序推进混合全制改革和资本运营。

当天，中石化党组召开扩大会议，集团企业党组书记、董事长王玉普表示，要以销售企业股票上市和内部体制机制改革为突破口，进一步完善企业治理，加快建立具有中国特色的现代国有公司制度。

华侨城集团党委7月14日召开的党委理论学习中心组(扩大)专题学习会提出，混合全制改革将成为改革的主旋律。 集团旗下的深西、深东、文化集团应当寻求战术合作企业，引进外资或民营公司。 要推进二级企业全面混合全制改革，降低集团负债率，扩大国有资本功能，增加现金流量，极大扩大影响。 综合运用员工持股与骨干投资机制、虚拟股权、超额利润分配等多种分配手段，充分调动骨干技术人员管理者的积极性。

在国家机关集团7月17日召开的全年实务会议上，恒天集团董事长、党委书记张杰表示，恒天集团将加快构建竞争特点突出的相关专业化板块，成为国家机关集团混合所有制改革的试点平台、产融结合的实施平台

“改革的力度明显加大，有几个方案预计在第三季度批准实施。 》中国公司研究院执行院长李锦表示，门槛较高的领域正准备逐渐向非国有资本开放。 其中，铁路领域块大，混合改空之间也大； 天然气领域的推动力和进度也超出了预期。

第二届中央企业混改试点

华泰证券研究员戴康认为，市场期待着4月以来第二次央企混改试点名单，7月是名单公布的重要时间窗口。 根据发改委(发改委)确定的前两个试点领域范围和近期央企集团改革方向，参加第二次试点的央企集团包括兵器工业集团、兵器装备集团、中国铁路总企、国航集团、中国民航新闻集团、中粮集团等

戴康认为，军工行业的混改有望成为第二届央企混改试点的最大亮点。 而且，油气改革的顶层设计即将问世，值得关注。 其余值得关注的重资产、国有企业集中的领域有电信、铁路、基础设施、汽车等。

从各大军工集团混改的积极性来看，除了首批央企混改试点中的中船集团和中国核建设外，混改方面积极的军工企业包括中国兵器集团、中国兵装集团、航天科技和中国电子。 油气行业中，油气混改预计将纳入第三次混改试点，可以关注管网独立受益的下游燃气运营商，“两桶油”旗下的销售板块混改预期也很强。 在电信领域，以中国联通为标杆，其他电信类上市企业有望跟进。 在铁路领域，可以关注中国铁路总企业的上市企业，如铁龙物流、广深铁路等。

广发证券拆股师廖凌认为，从政策思路来看，本轮混改以股东利益为导向，从重规模转向重利润。 从提高国有企业效率的角度，继续关注切实提高股东权益收益率的高质量央企和地方国有企业资产，目前看好铁路、航空空和油气板块。

中国证券新闻记者刘丽美女