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各记者宋元东
江淮汽车( 600418,收盘价11.11元) )总经理日前在广州表示,根据对明年中国经济整体复苏的审慎评估,结合江淮轿车的产品、互联网快速发展布局,宣布: 今年超过了100%,明年更是超过了150%。 对此,业内人士认为,企业这一产销目标超出了市场普遍预期。
今年,由于国家对汽车产业政策的支持,轿车特别是经济型轿车市场异常高涨。 目前,江淮汽车已实现2个月前年初制定的10万辆产销目标,预计年产销将突破12万辆,意味着企业轿车销量在2008年产销6万辆的基础上实现了翻番成功。
对于明年30万辆轿车的产销目标,他说:“这确实远远超出了我们迄今为止的预想! ”东兴证券汽车领域的解体师特别对《每日经济信息》的记者说。 在企业采取如此巨大前进、快速发展的战术的背景下,强大的快速发展热情无疑得到了支撑。 这种动力来源于安徽省对汽车产业重组的期望。
从今年3月开始,基于安徽汽车产业政策安排,江淮汽车和奇瑞重组的相关信息层出不穷,两家企业的领导人也在不同场合表示不排斥重组。
于特认为,两家公司都是安徽省国有公司,将来很可能在安徽省政府的主导下进行重组。 对江淮集团和奇瑞企业来说,目前最重要的事件恐怕就是不断快速发展自身,以求在未来重组过程中占据有利地位。 此外,江淮汽车管理层及员工持股江淮汽车集团30%的股份,进一步增强了江淮汽车管理层提升企业实力的意愿。 该企业以快速发展为目标制定超出市场预期的快速发展战术也是合情合理的。
但是,有分析师认为,江淮汽车历来长于商用车,奇瑞汽车在轿车行业占有特点,两者重组互补性强。 如今,江淮汽车在轿车行业大力布局,颇有迎头赶上之势,或在重组中占据有利位置。 随着江淮汽车在轿车行业的高速发展,江淮和奇瑞的重组传言更是烟消云散。
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标题:“乘用车锁定30万辆江淮明年产销目标超预期”
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