“中交建吸收合并中房集团有望近期获批”

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“雾里看花”的中国房地产开发集团企业(以下简称中房集团)合并重组一事，日前取得新进展。 据报道，中国交通建设集团(以下简称中交建设) )完全吸收了合并中房集团的房地产资产，目前正在等待相关批准，近期或1~2个月内有可能获得批文。

如果上述合并成功，中交建设将取得中央企业房地产的“工作资格”。

昨天( 7月20日，一位相关人士在《每日经济信息》中证实:“中交建设合并中房集团确实在潮流中，这不是秘密。” 但是，他没有明确这次合并的具体进展和成功的可能性有多大。

双方的忌讳都很深

据报道，中交建旗下的中国交通建设股份有限企业(以下简称中国交通建设)董事会秘书刘文生表示，中交建已完全吸收合并中房集团所有房地产资产，目前正在等待相关批准，近期或1~2个月内可能会拿到批文。

混乱的几个月里，中房集团合并重组取得了新的进展。 受此利好因素影响，中房集团旗下控股上市企业st中房( 600890，sh )昨日上涨4.36%，接近涨停。

4月13日，中国交通建设董事长周纪昌在香港表示，期望中交建正与国资委和某央企进行商谈，以全资收购的方式收购这家央企，并作为中交建子公司从事房地产业务。

收购方的具体名字尚未明确，但周纪昌表示，这家央企是获准从事房地产的16家央企之一。 市场关注着中房集团。

但是，从公开资料来看，近几个月来，两者的关系处于“传言”阶段，两个集团也没有就此事进行公开确认。 刘文生称这次表现为企业对外的首次确认。

对此，记者试图联系双方企业。 负责中国交通建设投资者关系的相关人士对《每日经济信息》记者表示，刘文生不是在香港接受采访，而是电话采访。 记者提出想采访刘文生时，被要求走相关程序。 随后，该企业有关部门要求记者传真采访大纲。 随后，记者被告知，企业高层目前不方便就此事进行采访。

然后，记者试图联系中房集团董事长孟晓苏，但秘书表示，孟晓苏不方便就此事接受采访。

“合并有利中央企业会做得很好”[/s2/]

“这其实已经不是秘密了。 ’昨天，一位知情人士向《每日经济信息》记者表示，几个月前，中央企业传出了两者合并的消息。

中交建合并吸收中房集团的动力被拆房者认为是对房地产业务的“垂涎”，央企主要没有房地产主业牌照，而中交建更关注房地产的投资机会。

房地产经纪人傅硕认为，对央企整合来说，中房集团一直是一个历史包袱。 这是因为关于这家企业的重组传闻不断。 中交建设有钱，也有资源，可以通过道路施工的方法获得适当的土地储备。 因为这个合并中房集团有利于充分利用资产。

“两者的业务有一定的关联性，从整体上看，合并有利于中央企业搞好工作。 ”中国社会科学院工业经济研究所产业组织室主任刘戒骄认为，房地产领域有一定的快速发展前景和中房集团的房地产企业品牌效应，也应该是中交建设合并的原动力。

周纪昌还表示，国资委之所以对合并抱有支持，首先是中交建设的专业团队和技术水平符合房地产的快速发展，投入房地产市场有助于实现国家抑制房价暴涨的目标。

刘戒骄表示，央企合并本身比较容易。 但是，合并后的内部整合、人员解决、机构设置、业务划分需要时间进行处理。

中房集团的“散沙”情况在业内有所耳闻。 一位中房集团退休前高管表示，企业在全国有340家下属公司，但大多不听调度，这些公司踩错了节，是“或有负债、或股票、或人事”。 中房在管理方面很难合并成一个企业。 甚至中房集团拥有多少资产，也很难找到公开资料。

据市场传言，住宅集团资产价值超过600亿元，拥有340家子公司和年均开发面积1300万平方米。 但是，据媒体报道，刘文生认为上述数据不准确，中房集团不是上市公司，所以还需要时间。

各种迹象表明，中交建对此次合并持相当积极的态度。 4月中旬，周纪昌宣布，从事房地产业务的央企将被分配到中交建名，未来集团的房地产业务计划将全年盈利20亿元以上。 据媒体报道，刘文生表示将中交建集团的未来和高质量的房地产资产注入上市公司，这是长期目标，短期内不会成功。