“一带一路提振钢铁诉求 河北欲向境外转过剩产能”

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专家表示，基础设施建设将带动钢铁的诉求，但国内钢铁企业不能盲目乐观

“一带一路”计划能改变目前钢铁业的现状吗？ 数据显示，近年来，我国工程对外承包项目逐年扩大，产值从2003年的138.7亿美元增加到年的1371.4亿美元。 年上半年，对外承包工程新增合同额为810.4亿美元，据拆解消息，今年全年对外承包工程合同额和销售额有望增长5%左右。 在国内钢铁过剩严重的背景下，“一带一路”的投资规模较大，产业链长将会引出许多领域在钢铁的诉求，从而可以很好地刺激钢铁的上下游产业链，从而使整个钢铁领域受益。

兰格钢网拆师张琳在接受《证券日报》记者采访时表示，“一带一路”、“直接影响是开始基础设施建设，带动钢材。 另外，由于沿线各国的基础设施相互连接，对钢的使用量诉求大，过剩的生产力要求市场，因此国内的钢铁迎来了不小的春天。”

钢铁的生产能力或被消化

在亚太经合组织会议上，习国家主席大力提出了加强互联互通、深化“一带一路”合作的一系列建议。 中国出资400亿美元设立丝绸之路基金，为“一带一路”沿线国家的基础设施建设、资源开发、产业合作等相关项目提供投融资支持。

据说丝绸之路基金将突破交通基础设施。 据专家统计，每亿元铁路基本建设投资可引出钢材诉求约0.333万吨。 具体是指每公里的比重，钢轨的使用量为10%左右，螺纹钢的使用量为40%左右，钢板的使用量为30%左右。

香颂资本执行董事沈萌对记者说:“一带一路能够形成地域联系紧密的市场，铁路和港口的钢铁将起到提高国内钢铁的钢铁诉求的作用。”

沈萌解释说，与“一带一路”相关的国家经济快速发展水平大多落后于中国，这也为消化我国过剩产能提供了较大的空区间，“特别是通过基础建设带动了产能的消化。 目前，基建投资大部分由中国完成，而国内钢铁是基础设施建设的首选，必将带动过剩产能的消化。

最近，中国钢铁工业协会公布了第三季度钢铁工业运行情况。 数据显示，三季度全国共生产粗钢6.18亿吨、生铁5.42亿吨、钢材8.39亿吨，分别比去年同期增长2.34%、0.38%、5.02%，但增幅均大幅下跌。 中钢协会预计今年全年我国粗钢产量将达到8.26亿吨。

不要盲目乐观

从数据来看，我国粗钢产量仍处于较高水平，但在今年经济结构调整、宏观经济增长率下降的大背景下，经济增长对钢材的诉求持续下降。 具体来说，前三个季度的钢铁下游领域诉说了增长的无力。 不自然的是，“钢需求”不振，再加上粗钢产量的持续增长，进一步加剧了供需矛盾，导致钢材价格的多次创新。 9月末，国内钢材综合价格指数( cspi )为86.35点，连续12个月低于100点，比去年同期下降14.22点，下跌14.14%。 10月17日，钢材综合价格指数降至86.15点，继续创新低。

许多业内专家对记者表示，“一带一路”确实有利于钢铁领域，但不应盲目乐观。 我的钢铁网信息总监徐向春对记者说:“基础设施建设有几个项目，这些项目什么时候正式开工？ 所以，能拉动钢铁诉多大还没有决定。”

沈萌表示，此次“一带一路”能提高国内对中低端钢材的诉求，但最终能分到什么程度的蛋糕还留有变数，“基建对中低端钢铁产品有诉求，但中低端钢铁占诉求的比例并不高。 此外，一带一路相关的邻国主要钢铁产业也主要是中低端钢铁产品，中国是最大的投资国，但也要照顾沿线国家的钢铁产业。 虽然蛋糕很大，但对于以中低端钢铁为主的国内钢铁企业来说，还不能说能吃多少，处理过剩产能的问题太早了。 ”。

顺便提一下，河北省上周五印发了《关于推进河北省钢铁、水泥、玻璃等特色产业过剩产能境外转移事业方案的通知》，目标是到2023年实现全省境外转移钢铁产能2000万吨。 据拆除，这是中国钢铁历史上最大规模的海外布局。

通知指出，以东南亚、非洲和西亚国家为重点，鼓励我省钢铁公司将国外矿产资源开发与国外资源深加工结合起来，在矿产资源丰富的地区开发矿产资源，投资钢铁生产加工基地建设，延长冶炼和加工产业链，扩大钢铁销售贸易

对此，沈萌向记者表示:“生产能力转移是中国钢铁领域的进步，海外转移首先可以更接近原料，降低运输价格，其次钢铁企业将产业转移到海外就不存在阻尼等问题。” 不过，沈萌表示，钢铁企业将产能转移到国外后，能否在国内调动精力快速发展中高档钢铁产业，也是钢铁企业未来快速发展的重要一步。 “如果钢铁企业只是转移过剩的生产能力，对钢铁企业来说意义不大。 因为钢铁企业的产品竞争力依然没有提高”。