“国内成品油价钱或迎“十三连跌””

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探索国际油价底线的旅行还没有结束。 26日再次迎来国内汽油柴油价格调整的“窗口期”，市场预测国内成品油价格将“十三连降”。 此次下调后，全国大部分省市的93号汽油每升零售价将全面进入“5元时代”。

探索国际油价底线的旅行还没有结束。 26日再次迎来国内汽油柴油价格调整的“窗口期”，市场预测国内成品油价格将“十三连降”。 此次下调后，全国大部分省市的93号汽油每升零售价将全面进入“5元时代”。

目前，根据我们石油价格系统公布的最新数据，1月22日一揽子原油平均价格变化率为负11.20%。 据此，国内柴油价格每吨下降350元左右。

1月23日是本评估周期内的第九个工作日，也是可以计算国际原油价格的最后一个交易日。 当天，由于原油供应充裕，纽约油价继续下跌，布伦特油价小幅上涨，均没有改变国内成品油价格再次大幅下跌的预期。

全球石油供应过剩和能源诉求前景受到悲观影响，自年下半年以来，国际原油价格“腰斩”。 年来，在对供求结构悲观预期之下，纽约商品交易所轻质原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格均跌破每桶50美元。 现在，与去年6月的原油价格峰值相比，欧美原油价格都暴跌了近6成。

在本轮评估周期中，一方面持续发出全球原油供应充裕的信号，另一方面市场对全球经济增速放缓，原油诉求进一步下降的担忧正在加剧，都促使国际油价进一步下跌。 根据美国能源新闻局22日公布的上周美国原油库存数据，上周美国商业原油库存从1010万桶增长3.979亿桶，为2001年3月以来最大增幅。 20日国际货币基金组织发表的《世界经济展望报告》进一步下调了年和年世界经济增长率的预期。

我国公布了年3月底完成的成品油价格形成机制。 根据新机制，国内柴油价格将根据国际市场原油价格的变化每10个工作日调整一次，调整价格幅度低于每吨50元的，不作调整，并入下一次调整价格时累计或抵消。

年7月以来，随着国际原油价格“断崖式”下跌，国内成品油零售价格也迎来罕见的“十二连跌”局面，此次迎来油价调整的“十三连跌”。

但是，年11月28日、12月12日、年1月12日三次成品油价格下调均遭遇“消费税上调”后，市场普遍关注油价“十三连跌”是否再次遭遇消费税上调，认为“加油是首要增税”

我国柴油支出税的调整依据是2009年公布实施的《支出税暂行条例》，条例规定“支出税税目税率的调整由国务院决定”。 因为，只要财政部、国家税务总局向国务院报告并得到国务院批准，就可以调整消费税税率。

虽然是合法的，但是每次油价下降都要交税是任性的。 市场普遍认为，石油供需对低油价的反应逐渐显现，国际油价将在年内先低后高。 客户担心，如果未来国内成品油价格随着国际油价走势“水涨船高”，现在加算的消费税能否再次调整。 中国的燃料消费税到底达到什么水平对经济社会快速发展最有利？ 需要纳税的“上部”在哪里？ 有关部门“任性”，而且也确定地应对了这些问题，使人民心中有了个数。