“一季度业绩暴涨航空业有望迎来历史最好业绩年”

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预计航空公司今年将迎来历史上最好的业绩年。 南方航空空22日公告显示，一季度企业净利润达到19.03亿元，与去年同期亏损3.06亿元相比大幅扭亏为盈，营收水平创历史新高。

南方航空空表示，赤字盈余的最大原因是，受“一带一路”战术等影响，民航运输市场诉求旺盛，营业收入大幅增加，国际原油价格下跌，企业航空油价大幅下降。

东方航空空近日也发布业绩预告称，预计今年一季度净利润15亿元至16亿元，去年同期亏损2亿元。 中国航空预计一季度净利润将达到16亿元至18亿元，去年同期净利润为0.93亿元。 收益暴涨，无非是油价下跌导致价格下降，以及市场诉求旺盛导致收入增加。

根据国际航空空运输协会( iata )迄今进行的利润预测，全年全球航空空行业净利润有望达到197亿美元，超过全年192亿美元的最高纪录。

业内人士分析认为，对航空空企业来说，航油是最大的运营价格，占总价格的比重超过40%，如果油价能维持低位徘徊，将会给航空企业带来非常大的业绩提升。

这也是近期a股航空空板块上涨的首要原因，自3月以来，至23日收盘价，南方航空空涨幅超过2倍，海南航空空涨幅超过85%，中国航空涨幅也达到40%。

申万宏源分解师谢平表示，在a股历史上，一只航空空股的起步行情最初不是由业绩驱动的，而是由特定的事情爆炸性驱动的。 第一阶段汇自人民币，第二阶段油价大幅下跌，目前所处的第三阶段再次缘于油价下跌。

此外，一季度航空公司运营中必须提到的一大亮点是，由于“一带一路”战术和假期“出境旅游”的爆炸性增长等盈利因素，国际航空空运输市场比去年同期增长了36%。

民航业专家邹茂功表示，出境游的消费率诉求更多，其中出境游人数将大幅增加，民航业远程运输的特点将一一发挥。 预计年将是民航业景气的一年，最终业绩将超过领域的预期。

需要观察的是人民币汇率走势。 对负债主要为美元的航空空企业来说，人民币汇率每变动1%，就会带来数亿元的汇率收益或损失。 历史上最好的业绩年年都是如此，人民币实际有效汇率上涨近5%，为航空企业收入锦上添花的今年形势大不相同，随着国内经济增长率的转移，人民币贬值趋势的凸显，航空企业今年在一定程度上遭受了人民币贬值带来的汇率损失。