“首届成渝汽车论坛成功举行 车企重兵布局西南”

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记者伍雨石在成都

年5月6日，首届成渝汽车论坛在成都举行。

上海通用汽车、一汽大众、东风日产、长安福特、北京现代、东风悦达起亚、奇瑞汽车、江淮汽车、吉利汽车、比亚迪、一汽丰田等37家企业

在本次论坛上，在“决胜第四极”的主题讨论中，首要的是成渝经济区在中国车市的地位和影响较大，车市高速增长和城市规划协调快速发展，区域政策推进。

如果说中国车市的战术布局大移动是两年前开始的，那么随着成渝经济规划区的通过，中国车市的战术重点从一线城市转移到西南地区已成为必然趋势。 届时，各大主要汽车制造商将败于西南地区的围棋，变得更具战术意义。

5月5日，国家发改委官网公布，《成渝经济区区域规划》已正式批准，将于年建成西部经济中心。 过去在西南地区汽车市场占有重要地位的成渝两地区，随着成渝经济区规划的通过，在汽车市场的战术地位更加凸显。

“成都和重庆是战术市场。 东风日产已经把这两个城市设置为项目城市，派遣精锐部队，出专项费用来提高这两个城市的销售额和市场率。 ”东风日产销售部部长杨嵩确定:“西部市场有很大的潜力，与其他城市转车成为费用主力不同，西部市场有非常大的首次买家。” 特别是今年我们在北京失去几十万辆销量的情况下，成都和重庆的销量提高必然具有特殊的意义。 ”。

上海通用汽车副总经理、雪佛兰营销部长任剑琼也同样表示，“雪佛兰乐风、乐驾、新赛欧等车型在成都拥有非常出色的表现” 她说，虽然年在全国轿车市场的销量没有超过三四条线，但雪佛兰企业品牌的三四条线超过了一条线，“对我们来说，第一条是扩展产品线。 第二，要扩充对三四线市场的覆盖能力，也要提高终端的效率。 ”

一汽大众副总经理徐爱群进一步将成都定义为仅次于长春的第二基地，“在成都建设年产达45万辆的新生产基地。 该基地将于今年年底正式投产，初期年产能达到15万辆”。 据了解，

在新基地，一汽大众将为成渝和西部市场带来最新的速腾ncs车型。