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实习记者彭斐从北京出发
5月26日,交通部对外发布了《交通运输“十二五”快速发展规划》(以下简称“规划”)。 按照计划,“十二五”期间,我国交通基本建设投资将达到6.2万亿元。
大宗货物“水铁联运”
交通部在“十二五”末前的公路运输量分别为400万辆
民航货运量分别达到4.5亿吨和900万吨; 邮政领域的业务总量达到了2620亿元。
交通部要求,未来几年建成100个铁路、公路、城市交通比较有效衔接的综合客运站,200个功能齐全的综合物流园区或道路运输中心,
在港口水运方面,建设沿海港口的深水泊位达到2214个,港口通过能力与实际完成吞吐量之比达到1.1。
在民航方面,初步建成了布局合理、功能齐全、层次清晰、安全高效的机场体系,运输机场数量达到230多个,缓解了大型机场的容量饱和问题。
关于邮政,基本建设了覆盖城乡的邮政服务体系制度,邮政普遍服务局总数达到6.2万个。
交通部综合规划司司长孙国庆表示,“十二五”期间,集装箱、大宗货物水运联运、江海联运发展迅速,交通运输快速发展便利、安全、经济、高效的综合运输 / BR/[/HR/] [/BR/] [/HR/] [/HR/]投资主要来自公路互联网[/BR/] [/BR/] [/HR/]孙国庆,据“十二五”期间,
“十一五”期间,我国交通基础设施规模迅速增长,特别是为了应对国际金融危机,中央提出了加快基础设施建设的方针。 “十五”期间,我国实现基本建设投资约4.70万亿元,是“十五”的2.5倍,我国公路网长达398万公里。
根据规划,“十二五”末,我国国家高速公路网将基本建成,高速公路总里程将达到10.8万公里,届时将覆盖90%以上的20万城市人口城市
“十二五”期间,我国公路网规模进一步扩大,公路总里程达到450万公里。 而且,中国二级以上公路里程将在“十二五”末达到65万公里,农村公路总里程将达到390万公里。
孙国庆表示,“这一规模的投资比十一五略有增加,但实际上大幅减少。 应该说这是基于我们快速发展的诉求,按照适度推进的大致安排进行的建设。 ”
标题:“交通部:“十二五”交通基建投资6.2万亿”
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