“前5月汽车月均产销超150万辆 自主企业品牌喜中有忧”

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目前，汽车月平均产销量超过150万辆，仍呈较高增长趋势，规模水平仍处于历史高位，随着月度产销量的增大，整体基数逐渐上升，汽车产销量月度同比和累计同比增长率呈缓慢下跌趋势。

昨天( 6月8日，中国汽车工业协会)以下简称中汽协)在北京召开月度新闻发布会，公布了5月份的汽车产销情况。 数据显示，5月份汽车产销分别完成141.66万辆和143.84万辆，比上个月分别减少9.39%和7.50%，降幅分别增长27.86%和28.35%。

中汽协会助理秘书长朱一平表示，5月份汽车产销比去年同月仍保持较高增长，从5月份汽车市场表现来看，今年汽车产销奠定了1500万辆的基础。

虽然小型车的销售呈下跌趋势，但自主企业品牌车的市场份额依然在增长，但从过去5月的整体业绩来看，自主企业品牌也呈微减趋势。

产销规模仍居历史高位

根据中汽协的数据，1~5月汽车产销分别完成753.58万辆和760.41万辆，比去年同期分别增长55.59%和53.25%。 增幅比1~4月分别下降8.21个百分点和7.26个百分点。

5月，轿车产销分别完成103.16万辆和104.32万辆，比上个月下降9.72%和6.09%，比去年同期增长25.50%和25.78%。

轿车各车型中，mpv和交叉型轿车的产销均环比超过10%，与此相比轿车和suv的降幅稍低，其中suv的降幅小于4%。

朱一平表示，目前，汽车月平均产销量超过150万辆，仍呈较高增长趋势，规模水平仍处于历史高位，随着月度产销量的增大，整体基数逐渐上升，汽车产销月度同比和累计增长率逐渐趋于平稳下跌

5月，除了半牵引车生产周期比有所增长外，包括轿车和商用车在内的各车型周期比均有下降，呈现出比去年同期正增长的趋势，商用车总体优于轿车。 商用车月产销分别完成38.51万辆和39.51万辆，比上个月分别下降8.52%和11.04%，比去年同期分别增长34.64%和35.66%。

对自主企业品牌的喜悦感到不安

5月，轿车自主企业品牌共销售48.13万辆，占销售总量的46.14%，比上个月上升0.84个百分点。

在轿车销售方面，自主企业品牌轿车也位居第一。 5月份自主企业品牌轿车销量22万7500辆，占轿车销售总量的31.59%，比上个月增长1.88个百分点。 日系、德系、美系、韩系、法系轿车分别占轿车销售总量的20.98%、19.51%、14.78%、8.99%、4.14%。

1~5月，轿车自主企业品牌销售271.94万辆，占轿车销售总量的47.89%，比2009年上升3.59个百分点，比1~4月下降0.4个百分点。 其中，自主企业品牌轿车共销售124.59万辆，占轿车销售总量的32.09%，2009年全年提高2.38个百分点。

朱一平表示，尽管月度自主企业品牌市场占有率相对平稳，但从1~5月的情况看，占有率呈逐渐下降趋势的自主企业品牌轿车和轿车的市场份额比1月份下降了1.31个百分点和2.63个百分点。

今年前五个月中，1.6升以下轿车的销售已经有三个月低于去年同期，情况不容乐观。 1~5月，1.6升以下轿车占轿车总量的比例为69.20%，比去年同期下降2.04个百分点。

朱一平认为，1.6升以下的轿车是2009年受政策优惠影响最大的车型，今年以来购置税优惠力度的下降在一定程度上影响了该车型的增长，市场份额呈下降趋势。

另外，汽车出口正在缓慢回升，但仍处于低位。 月汽车公司出口4.71万辆，比上个月增长18.45%，比去年同期增长95.99%，1~5月，出口19.09万辆，比去年同期增长71.01%。