“华夏航空发生机翼擦地事故 被令暂停运行”

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昨天( 8月31日)，《每日经济信息》记者从中国西南民航管理局有关部门获悉，华夏航空企业将于9月1日零时起停止运营，其所有航线也将全部停运。

目前民航局采取削减飞行总量的方法整顿安全形势，对此，航空空企业家认为，在航空空盛行的季节，航空空企业航线的运营收入将减少，造成不良影响。

华夏航空翼擦身事故

根据消息，华夏航空停航的真正导火索是8月28日，华夏航空crj200/b-3001号机从g52744 (石家庄飞往贵阳(在执行航班任务时，在贵阳机场降落时，擦右翼的翅膀尖)。

对此，华夏航空企业副总经理陈怀宇昨天证实《每日经济信息》中有此事，表示民航局相关部门已经介入调查，预计很快就会有调查结果，但在调查结果出来之前不会做任何发言。 “我们企业正在就此积极、全力开展各环节的安全大检查。 ”陈怀宇说。

据航空空企业相关人士介绍，这次事故的机型是加拿大庞巴迪航空集团生产的crj200型飞机。 这家企业的中国区相关人士表示:“企业将跟进此次事故。”

公开资料显示，华夏航空空是我国第一家专门从事支线客货运输的民航空企业，也是目前国内唯一独立的支线航空空企业。 据悉，华夏航空机队主要由crj-200型客机组成。 截至目前，华夏航空空已执行飞行航线25条，其中非竞争航线20条，非竞争航线比例为80%。 全部航线中，机场年吞吐量在15万人以下的支线航线共有21条，占企业飞行航线总数的84%。

《每日经济信息》援引中国西南民航管理局相关部门的话说，此次暂停华夏航空空企业运营，意味着华夏航空空的所有航线将被暂停。

华夏航空常务副总何丹在接受《每日经济信息》采访时表示:“请向西南管理局询问企业停航的情况。 企业加强改善，保障安全生产。 ”。

西南管理局航空安全办公室相关人员也表示，有停航的情况，旅客退票可以找华夏航空。

多航空空证明企业已接到通报

“华夏航空停航”的信息最初不是来自官网，而是论坛网友发布的《西南局发明电【】861号华夏航空有限企业停止运行的通知》(以下简称“通知”)。

在记者发布消息之前，西南民航管理局官网有上述通知的信息链接，但点击后页面显示“访问的页面已不存在”，无法查看正式原文。

民航管理局党群部一位负责人昨天在《每日经济信息》上解释说，以前在论坛上出现的《通知》版本是草稿，本文刚以民航电报的形式正式分发，但事实差别不大。

之所以没能立即访问官网，据上述负责人介绍，“民航电报”一方面通常不访问官网，另一方面考虑到目前“伊春空难”带来的一定敏感的舆论氛围，引起不必要的民众恐慌。

上述负责人表示，暂停华夏航空空企业运行，首要的是从监管中发现一点“事故症候”，从防患于未然的角度，重新梳理和整顿华夏航空空发现的问题，落实安全措施，

关于检测这些“事故症状”，何时恢复通航等详细情况，该负责人没有具体说明，但此次西南局方面除了调查华夏航空外，还检测到其他航空企业有问题，并宣布

“我们领域内部已经收到了这个通知。 》奥凯航空总裁刘捷音向记者证实。 记者还证实，来自其他几家航空空企业，他们也收到了民航局转发的上述通知，警醒不已。

影响安全大检查或收益

随着“全年黄金期”出行旺季的到来，各航空空企业加大了运力，以满足乘客出行的诉求。 业内人士表示，旺季是航空空企业违规频发的季节。

为了应对当前严峻的安全形势，民航局采取了削减飞行总量的方法。

在8月26日上午召开的全领域航空空安全紧急电视电话会议上，民航局组成6个检查组，由局领导牵头，分各地区监督安全大检查。 其中，对检验检测到的从事超安全保障能力组织生产经营的航空空企业，坚决削减飞行总量，暂停航线航班许可。

刘捷音说:“现在有几个航空空企业的航班被切断了。 这是民航局历来的习性，发生了安全问题，“一个人病了，大家都吃药。”

《每日经济信息》采访显示，在这次猛烈的民航安全大检查中，多条航空空企业航线受到削减的影响。

一位航空公司空行业老手表示，此次民航局安全大检查是持续和要点的结合，“坚决削减飞行总量，暂停航线航班许可”也是有前提条件的，最关键的是安全保障标准。

“每个地方、每个企业每个城市不同的航线，甚至不同机型，以及不同机型的乘务员群体的比例，包括安全标准的审查、航空材料的供应、基地的保障等，详细情况非常多。 ”上述航空空的人士向记者表示:“安全标准通常不会随意改变，而是取决于执行情况。 如果有特例，需要特别的保障，几个方案。 ”

(航空(/K0 ) )分解师表示，在航空(/)/K0 ) )运输旺季，交通量大、航班数量减少，意味着企业的经营收入将相应减少，对于刚刚走出赤字的航空(/K0 ) )企业来说