“福特在华重启进口车业务 全球战术调整收官”

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9月15日，福特中国在成都举办了suv锐界证明会，为年底正式上市进行了热身。 福特汽车市场销售服务总监唐继东在接受《每日经济信息》记者采访时表示，过去两年，福特对福特企业品牌、生产平台和区域业务的重大调整基本到位。

对于锐界在中国市场的前景，唐继东表示:“锐界是对福特在中国市场的重新探索，在销量不好的情况下，锐界无法国产。 我们进行了大量调查，确保福特在中国市场稳定前进。”

根据2年前福特制定的“oneford”全球复兴战术，在出售捷豹、路虎、沃尔沃等资产后，福特结束了两年的大调整，福特的全球复兴战术更加明确。 除了在中国恢复进口车业务外，福特对林肯企业品牌的调整也即将完成，将赋予林肯企业品牌新的内涵。 福特从收缩再次转移到进攻，但谨慎的风格没有改变。

恢复进口车业务

在成都举行的锐界证明会上，长安福特销售企业总经理何骏杰时隔两年作为福特汽车市场销售服务副总经理亮相。

2008年底，福特因战术调整需要，暂停在中国的汽车进口业务，福特中国逐渐从人们的视野中消失，但其销售和服务功能一直存在。 当时唐继东担任福特汽车市场服务总监，主导翼虎和领航两种suv产品进入中国和试制宣传。

关于暂停进口车业务，唐继东对《每日经济信息》记者表示，“当时引进翼虎是从贸易平衡的角度出发，但美国设计的翼虎suv与中国的法规有很多冲突，由于经济危机到来，福特总部设在全球 因此，在中国的进口车业务停止了。 翼虎当时卖得非常好，但在2008年底停止销售后，没有进一步引进，而是决定开发适合中国市场的产品。 ”

目前，福特公司的品牌调整已经接近尾声，中国作为全球最大的汽车市场，在福特全球复兴战术中扮演着重要的意义，重启进口车业务将大势所趋。

第一次进口业务承担贸易平衡的作用，而福特通过恢复进口车业务承担企业品牌宣传和市场占有等功能。 唐继东表示，进口锐界没有销量考核，目的是让福特企业品牌在中国的影响很大，让中国顾客知道福特有更广泛的产品线。

关于锐界国产，唐继东表示，福特也考虑的是锐界国产，但销量将达到合理量，目前尚不清楚是哪个工厂生产的。

唐继东说，媒体朋友总是说福特产品的引进步伐多么缓慢，但我们认为它很稳健。 虽然高速发展不错，但稳健性对福特更合适，福特未来将在中国推出4辆新车，保持福特的快速发展步伐。

福特的接收权的大调整

从福特的全球管理模式来看，福特在全球市场分为三个模块，分别是欧洲、北美、亚太、非洲市场，几个市场相对独立，有自己的产品线和生产平台，并且独立

唐继东说:“举个非常简单的例子，欧洲的福克斯和美国的福克斯只有名字一样，其他都不同。 这浪费了设计、制造、采购的资源，福特开始整合所有的资源。”

回顾过去两年，福特全球战术大调整既是生产平台标准化、研发统一化、企业品牌统一化的过程，也是区域夺权的过程。

经过生产平台的整合，福特在全球储存了5个生产平台，分别是b平台、c平台、cd平台、商用车平台、皮卡平台。 b平台的代表车型是狂欢节，今后将扩展mpv和suv产品； c平台的代表车型是福克斯，mpv、suv、跑车等产品也将得到扩展，cd平台的代表是蒙得维的亚； 商用车平台第一生产全顺，皮卡平台第一以北美为主。

唐继东表示，c平台不仅可以生产福克斯的两个笼子、三个笼子，还可以推出福克斯的跑车、福克斯的mpv。 这都是从同一个平台派生出来的。 福特新福克斯80%以上的零部件是通用的，只是按市场进行了定制的调整。

通过车型平台的整合，福特将全球的生产资源和研发统一到了总部，在全球统一进行了产品的研发。 结果，总部的权限变大，地区的权限变小，地区的子公司对模块分部的依赖性减少，对总部的依赖性提高。

福特中国将去“六和”化

福特全球战术的调整也会影响中国业务。 因为福特整合了全球资源，得到了地区分部的很多权限。 福特在中国大陆、台湾地区以及美国总部的高层变更，实际上正在经历“去六和”化的过程。

分析师表示，在福特原有的全球模块主导的管理框架下，长安汽车( 000625 )与福特的合作是长安、台六与汽车的合作。 当时长安福特的管理层中，来自台湾的中层以上管理人才占长安福特海外队伍的1/5。 “长安福特一直被认为是长安汽车和六和汽车的合作。 这与福特模块管理框架直接相关。 ”

2008年以后，福特“oneford”的全球战术实施，福特中国和长安福特的人事变动相继发生。

首先，掌权的福特汽车(中国)有限企业总裁兼首席执行官程美鼈晋升为福特汽车企业全球集团副总裁这一虚职，后程美鼈离开福特。 2008年底，许国桢从福特(中国)副总裁晋升为福特汽车集团全球分动器经理，今年加盟吉利汽车担任副总裁。

今年6月，来自中国台湾的刘淳伟卸任长安福特销售副总经理，他的继任者是来自福特美国总部的baker。 今年7月，福特汽车任命李英女史为福特汽车(中国)有限企业的副总裁。 在中国大陆长大的李英也是美籍华人。

种种迹象表明，福特在中国完成了地区管理权的领取权。

关于福特的另一个重要合作伙伴江铃汽车( 000550 )，唐继东认为江铃汽车是好合作伙伴，福特将加大对江铃汽车的投资力度。 相关人士表示，suv是福特汽车世界上最具竞争力的产品。 福特suv车型被认为是在江铃国产的。

为林肯开发新的车型

在出售捷克、兰德罗孚和沃尔沃后，福特在“oneford”全球复兴战术下开始调整林肯企业品牌。

唐继东向《每日经济信息》记者透露，林肯的企业品牌正在进行最后的调整，将在美国重新定位林肯的企业品牌，在未来几年推出7款新车，在福特的平台下专门开发林肯。

唐继东说:“以前除了外壳外，福特和林肯在发动机和底盘上没有本质的区别，但现在福特用林肯企业品牌内涵开发的林肯模式和以前的设计思路完全不同。”

至此，福特和子公司品牌的全球战术基本调整，福特将与林肯联手再次征服全球市场。 一位业内人士推测，福特和林肯将来有可能采用“大众-奥迪”的大众正高端企业品牌战略。